Власть молчит, город плывет: как День знаний в Красноярске превратился в потоп

Красноярск встретил 1 сентября не праздничными линейками и радостными фотографиями первоклашек с букетами, а настоящим потопом. Казалось бы, обычный дождь, ничего экстремального. Но город снова утонул. Ливневые стоки не справились, улицы превратились в реки, машины вязли в воде, а жители вынуждены были пробираться к школам и детским садам по колено в грязных лужах.

С самого утра соцсети заполонили десятки видео. На кадрах родители несут детей на руках к школе №144 в Солнечном, потому что тротуар ушел под воду. К новой школе №149 на Батурина школьники с шарами и цветами идут прямо по проезжей части — тротуара просто не видно. На Авиаторов, 42, вода поднялась настолько, что молодой человек снял обувь, закатал штаны и босиком перешел дорогу. И это не какие-то редкие точки, а типичная картина для всего города.

Самая «знаковая» ливневка у Октябрьского моста снова превратилась в фонтан. Вместо того чтобы отводить воду, она бьет грязным гейзером. Для красноярцев это уже привычно, ироничные комментарии появляются под каждым таким видео: «Каждый дождь — это повод строить ковчег», «Красноярск снова превратился в Венецию». Но за этими шутками — усталость. Люди видят, что годами ситуация не меняется, и теряют веру в то, что кто-то собирается реально решать проблему.

Проезжая часть на улице 78 Добровольческой Бригады ушла под воду настолько, что ГАИ ограничила движение. Сотрудники предупредили водителей быть осторожнее, но от этого легче не стало. В пробках город встал на семь баллов. Кто-то опоздал на линейку, кто-то — на работу, кто-то просто простоял часами, наблюдая, как ливень превращает Красноярск в стихийное бедствие.

И возникает главный вопрос: как такое вообще возможно? Мы что, живем в пустыне, где дождь бывает раз в десятилетие и застает всех врасплох? Нет, мы живем в Сибири, где ливни — обычное явление, а весной тонны талой воды сходят с гор и крыш. Почему мэрия годами не способна наладить систему ливневых стоков? Почему бетон и асфальт после каждого дождя буквально уплывают? Почему городские власти действуют так, будто дождь для них стал неожиданностью века?

Особенно горько это выглядело в День знаний. Для детей это должен быть праздник — красивые платья, нарядные костюмы, улыбки, фотографии на память. Но вместо этого многие оказались с мокрыми ногами, испорченными букетами и испачканной одеждой. Родители на руках переносили первоклашек через лужи. Некоторые пришли в резиновых сапогах, словно праздник придется отмечать не в школе, а на болотах.

Чиновники при этом продолжают уверять, что деньги на благоустройство тратятся, работы ведутся, город готовится к праздникам и спортивным событиям. Лето ушло на перекопанные улицы, на новый асфальт и плитку. Но все это оказывается бессмысленным, когда элементарная система отвода воды не работает. Красноярск снова проверен дождем и снова экзамен не сдан.

Горожане пишут в соцсетях: «Такое по всему городу. Я не про гейзер, а про озера и моря», «Делали все лето, весь город раскопали, но ничего не изменилось». Люди уже не ждут, что власти исправят ситуацию. Каждый дождь превращается в испытание: кто быстрее найдет сухую дорожку, кто обойдет «море», кто не утопит машину.

И здесь мы упираемся в вопрос ответственности. Мэр Красноярска Владислав Логинов уже давно находится под арестом, и это мало кого удивило. Но ведь город не остался без руководства. Есть первый заммэра Алексей Шувалов, который назначен исполняющим обязанности главы города. Он сегодня фактически главный человек в администрации, и именно к нему обращены ожидания горожан.

Но нельзя забывать, что в крае есть губернатор Михаил Котюков. И именно он обязан следить за работой своих подчиненных.

Речь идет не только о комфорте. Это вопрос безопасности. Вода размывает асфальт, разрушает бетон, провоцирует аварии. Пешеходы рискуют здоровьем, переходя дорогу по колено в воде. Автомобили теряют управление. Город, где дождь превращает улицы в реки, нельзя назвать безопасным. И если раньше люди шутили про «ковчег», то сегодня они хотят простого ответа: когда мэрия наконец займется проблемой по-настоящему?

К слову, от ливней страдают не только пешеходы. Автомобилисты традиционно теряют госномера в потоках воды. После каждого сильного дождя на дорогах можно увидеть десятки открученных пластин, которые унесло течением. В пресс-службе ГАИ пояснили: если пользователи пабликов присылают фото найденных номеров, сотрудники связываются с владельцем и сообщают, где его можно забрать. Но если номер так и не нашелся, водителю придется делать дубликат либо полностью перерегистрировать автомобиль. Дубликат можно заказать в сертифицированной организации или у предпринимателей с лицензией, процедура занимает около 10 минут и обойдется примерно в 1700 рублей. Перерегистрация — процесс куда более долгий: заявление, госпошлина, новые документы и номера. И тут важно помнить: езда без номера считается нарушением. Водителя могут оштрафовать на 5000 рублей или даже лишить прав на срок до трех месяцев.

Сейчас Красноярск живет по принципу «дождь — значит, потоп». Это не шутка и не форс-мажор. Это системная ошибка, которая повторяется из года в год.

Фото: ГИБДД