Иркутские «тридцатки» почти перестали ходить. Куда смотрит вице-спикер думы Матвийчук?

Проблема знаменитых в Иркутске «тридцаток», связывающих район Ново-Ленино и центр города, встала еще острее.

Нам в редакцию пришло письмо от некой Светланы Н. Вот что она пишет:

– Уже больше недели автобусы №30 стали ходить намного реже, да и самих автобусов стало меньше. Раньше ездили каждые 10-15 минут, а сейчас приходится ждать по 30 минут! И до этого ездили как селедки в бочке, а сейчас и подавно! В жару просто невыносимо там находиться, нет сил это больше терпеть!

Редакция Бабра опросила еще нескольких жителей Ново-Ленино, они подтвердили эту информацию, а один из них поведал нам интересную историю. Он рассказал, что слышал разговор водителей автобусов. Из диалога он понял, что проблемы с автобусами возникли из-за того, что муниципальный маршрут начал вытеснять частников.

Кажется, в этом нет ничего плохого, верно? Ведь у муниципалов фиксированная законом цена проезда, которую поднять не так просто, к тому же есть льготы. А частникам гораздо легче поднять цены на проезд, да и льготных проездных нет. Так почему народ недоволен? Об этом ниже.

Наш собеседник рассказал, что перевозчик хочет поднять цену до 25 рублей за проезд. Мол, проезд за 20 рублей не окупается. Бабру, откровенно говоря, слабо в это верится, особенно если учесть, что «тридцатки» постоянно переполнены и в обычное-то время, а уж про час пик и говорить нечего. Об этих автобусах давно ходят легенды и анекдоты. Студенты шутят: «кто в "тридцатке"не ездил, тот жизни не знал». А сейчас даже «тридцаток» не дождешься.

Но шутки в сторону. Мы отчетливо видим, что из-за уменьшения числа автобусов страдают жители крупнейшего района города и причина их уменьшения не так важна. Многие опаздывают на работу, в больницу, на важную встречу. Люди возмущены. Может ли кто-то им помочь?

Как насчет Виталия Матвийчука, вице-спикера думы Иркутска? Как раз он и является депутатом от Ленинского округа и он обязан следить за ситуацией на вверенной ему территории. К тому же, все знают о его трепетной любви к ново-ленинским пазикам, ведь он даже посты в соцсетях им посвящает. Интересно, как он переживает такую несправедливость? Пересел ли уже в свою «Инфинити» или покорно ждет автобуса на остановке? И самый важный вопрос: «предпримет ли что-то народный избранник или будет делать вид, что все хорошо?»

Депутатские закрома. Пазик против "Инфинити": на чем ездит коммунист Виталий Матвийчук?

Бесспорно, есть вероятность, что Виталий Николаевич примет наиболее верное решение и все же обратит внимание на проблемы простых смертных. Люди выражают надежду на то, что слуга народа решит транспортную задачу в своем районе и сделает жизнь горожан чуточку легче.

URL: https://www.babr24.info/irk/?ADE=203899

Bytes: 3185 / 2684

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Роман Русских, журналист.

На сайте опубликовано 187 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Чужими руками, или Как министр Лобанов аэропорты чинит

Осень в Приангарье выдалась щедрой на авиационные новости. С разницей в неделю – первого сентября в Усть-Куте и восьмого сентября в Киренске – распахивают двери после ремонтов два аэропорта. Эти события – огромный прорыв в аэродинамической сфере региона.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

7917

07.09.2026

Дорожная яма Приангарья: миллиарды уходят в асфальт, а дороги лучше не становятся

Иркутску снова обещают деньги на дороги. Много денег. В 2027 году из областного бюджета город должен получить 2 миллиарда рублей на ремонт дорожного покрытия.

Анна Моль

ТранспортБлагоустройствоЭкономикаИркутск

3068

28.08.2026

Мощнее для БАМа: ИЭСК модернизирует Тайшет

Иркутская электросетевая компания (ИЭСК) выходит на финишную прямую масштабного этапа технического перевооружения объектов энергоснабжения, задействованных в развитии стратегического транспортного коридора «Восточный полигон».

Ярослава Грин

ТранспортСобытияКорпорацииИркутск

5133

27.08.2026

Инсайд. Ахинея от депутата: Сергей Юдин и его борьба с парковками

Проблема автомобильных заторов в центре Иркутска заставляет эту тему регулярно всплывать в информационном поле — с разной степенью компетентности и понимания вопроса у спикеров.

Ярослава Грин

ТранспортНедвижимостьПолитикаИркутск

17549

25.08.2026

Переправа на Ольхон: почему чиновники вспомнили о местных только после протеста

Начало августа на Байкале – разгар туристического сезона. Пока одни считают дни до отпуска, другие уже несколько часов считают автомобили впереди себя. Утром 4 августа на переправе МРС – Ольхон снова выстроилась очередь из десятков машин.

Анна Моль

ТранспортТуризмОбществоИркутск Байкал

6259

04.08.2026

Слюдянка в пробке. Туристов на Байкал зовут, а федеральная трасса уже не справляется

Байкал продолжает бить рекорды по популярности. В Иркутскую область едут туристы со всей страны, появляются новые маршруты, запускаются специальные железнодорожные туры, гостиницы готовятся к очередному наплыву гостей.

Анна Моль

ТранспортТуризмНедвижимостьИркутск Байкал

6686

31.07.2026

Инсайд. Ольхонская переправа: удобная схема для чиновников, мучение для людей

Проблема паромной переправы на остров Ольхон не возникла вчера и не сводится к отдельным сбоям в работе. Ее корень — в том, как годами была выстроена система оплаты услуг ВСРП по перевозке пассажиров.

Ярослава Грин

ТранспортЭкономикаНедвижимостьИркутск Байкал

12114

28.07.2026

Инсайд. Для нас это вопрос жизни и здоровья: жители Киренска просят Путина вернуть авиасообщение с Иркутском

На севере Иркутской области прошел митинг за возвращение авиасообщения Киренска с Иркутском. Поводом для мероприятия стало прекращение приёма самолетов местным аэропортом. В качестве причины называется неудовлетворительное состояние взлетно-посадочной полосы.

Ярослава Грин

ТранспортОбществоИркутск

9518

12.07.2026

По пояс в… трясине. Иркутское транспортное болото

Кажется, бензиновый коллапс, охвативший регион в конце июня, стал спусковым крючком для целого длинного ряда проблем, которые копились здесь последние годы. Например, в очередной раз обнажилось катастрофическое состояние общественного транспорта в городе Иркутске.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

24085

10.07.2026

Сеть БРК в Иркутске подняла стоимость топлива

Сеть АЗС БРК в Иркутске повысила ценники на бензин и дизельное топливо на своих заправках. Рост составил от 2,7 рубля до 4,5 рубля за литр. Сейчас у БРК АИ‑92 стоит 73,5 рубля за литр, АИ‑95 — 77,3 рубля, АИ‑100 — 115 рублей, дизтопливо — 91,5 рубля.

Алина Саратова

ТранспортЭкономикаИркутск

3786

07.07.2026

Инсайд. Прибайкалье входит в режим топливной осады

Коллапс с топливом в Иркутской области не только не завершился, но и вышел на принципиально новый, ещё более пугающий уровень. Очереди на заправках перестали измеряться парой часов — цифры растут с каждым днём.

Ярослава Грин

ТранспортЭкономикаИркутск

11466

27.06.2026

Блогнот. Жители Киренска бьют тревогу: авиасообщение отменено и город попал в изоляцию

В последние дни мне активно пишут обеспокоенные жители Киренска, ведь их город сегодня буквально отрезан от большой земли. Женщин рожать отправляют на личном транспорте в Иркутск, ехать до которого по разбитой дороге около 20 часов. То же самое происходит и с тяжелобольными.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаИркутск

5373

24.06.2026

Лица Сибири

Юзвак Светлана

Осипова Елена

Кулехов Михаил

Пур Сергей

Сафронов Александр

Снарский Сергей

Бредний Вадим

Калмыкова Елена

Иовлев Владимир

Гаврилюк Александр