Нам пишут. Обращение водителей маршрута №3

Водители маршрута № 3 «6 поселок ГЭС (м/р Юбилейный) - Студгородок- Ц. Рынок-Аэропорт» обращаются к общественности г. Иркутска обратить внимание на коррупцию, творящуюся по настоящий день в администрации Иркутска.

В ноябре 2014г администрация г. Иркутска проводила собрание с водительским составом маршрута №3 и 80к, на котором Гордина Юлия Владимировна при всех пообещала, что через месяц маршрут № 80к будет закрыт, но прошло уже 10 есяцев, а 80к как работал, так и работает. Так почему же так происходит?

Генеральный директор маршрута №80к Козлов Станислав звал нас работать к себе на маршрут, обещая золотые горы, что маршрут этот никто не закроет, что он как работал, так и будет работать. Что на этом маршруте в администрации и в ГАИ везде свои люди. Многие наши водители перешли работать к нему на маршрут , многие остались. На самом деле так все и происходило: снимут гаишники гос.номер с 80к, а через 10 минут он уже с номером назад бежит прикручивать их обратно, спрашиваешь у него: как забрал? А он отвечает : Стас позвонил , сказал три тыс отдай и езжай дальше работать.

Вывод простой: плати гаишникам и будешь спокойно ездить. Мы долгое время задавали вопросы и директору нашего предприятия и юристу, сколько это может продолжаться, что работать так совсем не выносимо, когда наконец то своё обещание исполнит Гордина Юлия Владимировна, когда она закроет нелегальный маршрут 80к, но этого так до сих пор и не случилось.

Многие наши ребята поставили автобусы на прикол, так как пассажиропоток в летние месяцы падает, а устраивать гонки за пассажирами между маршрутами 80 и 80к совсем не хочется, ведь подвергаем опасности в первую очередь жизнь пассажиров .

Только в последние два месяца стали проходить какие то изменения. Гаишники стали останавливать и проверять автобусы, а неисправные увозить на эвакуаторе без всякой разницы, какой у тебя номер маршрута. Но вот, думаем, наконец-то, что-то с места сдвинулось,система заработала, да не тут то было. Едем по маршруту как обычно, стоит на остановке легковая машина, а в ней сидит мужчина, смотрит на табличку и в блокнот себе пишет, зачем думаем?

Здесь то транспорта хватает, за час автобусов 40 проходит и все в одном направлении, а это оказалось, что Администрация начала усиленно проводить проверки по нашему маршруту, считать и записывать номера автобусов, которые работают на линии.

Чем вызван такой интерес к нашему маршруту? Ведь больше никого не считают и не проверяют. За одну неделю у на на 3 маршруте уже было 2 проверки, и еще транспортная инспекция будет проверять. Ходят слухи, что так как по суду маршрут 80к признан незаконным, и скоро решение вступит в силу, администрация в лице Гординой ищет способы расторгнуть с нами договор и поставить на наш маршрут автобусы Козлова с 80к.

Это опять подтверждение того, что маршрут 80к с директором Стасом Козловым очень тесно связан с Администрацией города. Когда же наконец закончится это беспредел?

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://www.babr24.info/irk/?ADE=137952

Bytes: 3400 / 3059

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Максим Бакулев, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 3449 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Инсайд. Ольхонская переправа: удобная схема для чиновников, мучение для людей

Проблема паромной переправы на остров Ольхон не возникла вчера и не сводится к отдельным сбоям в работе. Ее корень — в том, как годами была выстроена система оплаты услуг ВСРП по перевозке пассажиров.

Ярослава Грин

ТранспортЭкономикаНедвижимостьИркутск Байкал

1160

28.07.2026

Инсайд. Для нас это вопрос жизни и здоровья: жители Киренска просят Путина вернуть авиасообщение с Иркутском

На севере Иркутской области прошел митинг за возвращение авиасообщения Киренска с Иркутском. Поводом для мероприятия стало прекращение приёма самолетов местным аэропортом. В качестве причины называется неудовлетворительное состояние взлетно-посадочной полосы.

Ярослава Грин

ТранспортОбществоИркутск

8493

12.07.2026

По пояс в… трясине. Иркутское транспортное болото

Кажется, бензиновый коллапс, охвативший регион в конце июня, стал спусковым крючком для целого длинного ряда проблем, которые копились здесь последние годы. Например, в очередной раз обнажилось катастрофическое состояние общественного транспорта в городе Иркутске.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

19074

10.07.2026

Сеть БРК в Иркутске подняла стоимость топлива

Сеть АЗС БРК в Иркутске повысила ценники на бензин и дизельное топливо на своих заправках. Рост составил от 2,7 рубля до 4,5 рубля за литр. Сейчас у БРК АИ‑92 стоит 73,5 рубля за литр, АИ‑95 — 77,3 рубля, АИ‑100 — 115 рублей, дизтопливо — 91,5 рубля.

Алина Саратова

ТранспортЭкономикаИркутск

3445

07.07.2026

Инсайд. Прибайкалье входит в режим топливной осады

Коллапс с топливом в Иркутской области не только не завершился, но и вышел на принципиально новый, ещё более пугающий уровень. Очереди на заправках перестали измеряться парой часов — цифры растут с каждым днём.

Ярослава Грин

ТранспортЭкономикаИркутск

10571

27.06.2026

Блогнот. Жители Киренска бьют тревогу: авиасообщение отменено и город попал в изоляцию

В последние дни мне активно пишут обеспокоенные жители Киренска, ведь их город сегодня буквально отрезан от большой земли. Женщин рожать отправляют на личном транспорте в Иркутск, ехать до которого по разбитой дороге около 20 часов. То же самое происходит и с тяжелобольными.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаИркутск

4955

24.06.2026

«В-Сибпромтранс» попытался вычеркнуть себя из дела о взятках. Не получилось

Скандал вокруг ангарского АО «В-Сибпромтранс» продолжает разрастаться и уже давно перестал быть обычной историей про одного коррупционера из железнодорожной системы.

Анна Моль

ТранспортРасследованияЭкономикаИркутск

23860

28.05.2026

Аэропорт «Иркутск»: Мы строили, строили, и наконец… сносим?

В 2023 году, размахивая эскизами (после того как первые варианты, мягко говоря, раскритиковали в интернете), менеджеры иркутского аэропорта объявили: «Проблема решена!». За 585 миллионов рублей для аэропорта построят новый модульный терминал прилета, который разгрузит воздушную гавань.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

6688

28.04.2026

Транспортный коллапс Иркутской области: как малые города и деревни остаются без автобусов

Жители одной из деревень Тулунского района оказались в непростом положении. Несмотря на то что их поселок располагается рядом с федеральной трассой Нижнеудинск – Иркутск, автобусное сообщение там отсутствует. Странное дело — автобусы проходят по трассе, но не останавливаются.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаОбществоИркутск

4181

17.03.2026

Рейтинг показал дно: как разваливается общественный транспорт Иркутской области

Общественный транспорт в Иркутской области давно перестал быть просто способом добраться из точки А в точку Б. Сегодня это показатель того, насколько регион способен заботиться о своих жителях. И этот показатель, судя по последним данным, стремительно падает.

Анна Моль

ТранспортОбществоЭкономикаИркутск

4972

12.03.2026

Аэропорт Усть-Кута: время строить

В небе над Усть-Кутом все не утихают звуки стройки. Закончилось строительство уникального завода полимеров — началась активная стадия дальнейшего благоустройства и развития городской инфраструктуры.

Сергей Кузнецов

ТранспортКорпорацииИркутск

11130

08.02.2026

Почему транспортный коллапс в Иркутске — это вина мэрии

Каждая зима в Иркутске начинается одинаково. Сначала власти уверяют, что город готов к холодам. Потом приходят настоящие морозы — и выясняется, что готовность была только на словах.

Анна Моль

ТранспортОбществоПолитикаИркутск

25434

20.01.2026

Лица Сибири

Купцевич Андрей

Матханов Владимир

Юзвак Светлана

Семенов Вадим

Виниченко Николай

Сальников Андрей

Кохо Мария

Семенов Дмитрий

Ганькин Юрий

Потапов Владимир