Мнение. О положении дел в Тункинском районе Бурятии

Ко всему, что пишет Бабр, нужно относиться с осторожностью, они независимые люди, и порой пишут спорно о некоторых вещах. Но в критичности их статей не откажешь.

Статья про туризм Тунки написана с большим пренебрежением и неверием в то, что у нас возможен нормальный туризм со всеми вытекающими плюсами и благополучием района, о чем на протяжении долгого времени говорят нам наши власти. Все обещают каждый год Нью Васюки и Клондайк создать, но этого нет и не будет с таким отношением к району и его жителям.

Для кого-то из избранных создали постоянный доильный аппарат денег, но не для жителей. При таком положении дел, которое видят все зрячие, и у кого шарики в голове немного крутятся, никто не верит что будут изменения, разве что те, кто сидят на этих деньгах, станут еще намного богаче. Наивный народ не вникает в масштабы доходов, и сколько из этих денег перепадает району. На эти доходы ничего не строится, не улучшается состояние курортов, и выглядят эти курорты так, будто на ладан дышат.

В обычных случаях, если такие дела происходят, убирается руководство курортами, как не оправдавшие себя руководители. Они плохие менеджеры, и ведут работу не представляя, как должны выглядеть курорты с такими доходами. Создается впечатление, что там работают очень жадные и бездушные люди которые не желают и жадничают отдать району даже копейки от народных денег самому народу, хозяину этих курортов. Если власти ничего не хотят делать для улучшения этих курортов. надо народу решать и требовать и самим менять руководство курортов. Дальше ждать и терпеть прозябание района подобно смерти.

Что, в районе нет думающих и сильных людей, способных навести порядок в этом деле?

Ответы Маншеева о том, что наш район на плаву, смешны и горьки. Нет, район лежит на Таловской свалке рядом с мусором, горячо вдыхая пары лжи и обмана, родства и кумовства, паутины лицемерия и полного безразличия к судьбам жителей района.

Понимаю, что половина района выбирали эту власть, и я в том числе, но мы ошиблись, и эти люди не тянут район вперед, а тащат назад. Хороший человек - этого недостаточно, это не профессия. Для развития района нужны новая политика и новая программа во всем, новое отношение к делам.

Нет у нас порыва и огня, единства, не кричим как раньше: "Тунка урагша", а стыдливо молчим - не о чем кричать, нечем гордиться, власти не смогли сплотить народ вокруг себя - наоборот разделили всех на две половины - тех, кто еще по-детски верят, что быка можно подоить, и тех, кто видит реальную картину и разочаровались в способности района двигаться вперед.

Надо делать выводы, время и сегодняшнее положение дел в районе требуют этого.

Мнение опубликовано в вайбер-сообществе "Тунка сегодня", орфография и пунктуация отредактированы. Прислать свое мнение можно по почте [email protected] или в анонимный телеграмм-бот @bur24_link_bot.

URL: https://www.babr24.info/bur/?IDE=226926

bytes: 3092 / 2872

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Андрей Светлов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1844 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Бурятия)

Прибрежный передел: как фотограф с долгами стала инвестором на Байкале

Новым владельцем амбициозного проекта застройки побережья Байкала на 6,7 миллиарда рублей стала фотограф из Москвы Екатерина Зуева. Согласно данным Федеральной службы судебных приставов, в 2021 году за ней числились исполнительные производства на общую сумму около 150 тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия Байкал

10957

29.10.2025

Рейсы на Хайнань есть, сотрудников на стойках нет: что происходило в аэропорту Улан-Удэ в октябре

В октябре пиар-служба аэропорта «Байкал» работала в стахановском темпе. Сначала объявили о прямых рейсах на китайский курорт Хайнань, затем анонсировали полёты в Ташкент, откуда рукой подать до Бангкока и Дубая. Всё это приправили новостями о субсидированных билетах в Омск и Красноярск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

9658

27.10.2025

Байкальская гавань пустых берегов. Как в Бурятии создают декорации для инвесторов и кино

В начале октября 2025 года группа российских кинематографистов осмотрела ОЭЗ «Байкальская гавань».

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

9393

22.10.2025

«Связи нет, такси не вызвать»: что говорили пассажиры об аэропорте Улан-Удэ в сентябре

Митрополит Улан-Удэнский и Бурятский Иосиф 8 сентября наградил коллектив аэропорта «Байкал» архиерейской грамотой за плодотворное сотрудничество с епархией и помощь в организации встреч религиозных святынь.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

14931

07.10.2025

Рейс улетел, но задерживается: как аэропорт «Байкал» встречал пассажиров в августе

«...всей душой ненавижу этот аэропорт и перед каждым вылетом не только вещи собираю, но и морально собираюсь в кучу», — из отзыва пассажира на 2ГИС. Аэропорт «Байкал» обслужил почти 98,4 тысячи человек в июле 2025 года — это новый исторический максимум.

Виктор Кулагин

ТуризмСкандалыБурятия

5150

27.08.2025

Закат Энхалука: как минтуризма Бурятии и «Байкальская гавань» обнуляют старые курорты

Государственные миллиарды и планы госкорпораций перекраивают туристическую карту Бурятии. Республика входит в число наиболее популярных туристических направлений в 2025 году, по оценкам и прогнозам минэкономразвития РФ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

27695

13.08.2025

Пагода строгого режима: как аэропорт «Байкал» встречал пассажиров в июле

Воздушная гавань Улан-Удэ подошла к своему 99-летию с планами реконструкции старого здания под международные перевозки. Осенью запускаются новые субсидированные рейсы в Омск и другие города, чартеры на китайский Хайнань.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

23993

07.08.2025

Июньский бардак в аэропорту Улан-Удэ: равнодушие к инвалиду, воровство и грязный туалет

«Аэрофлот» отчитался об увеличении числа рейсов в Улан-Удэ и распространении программы «плоских» тарифов, согласованной с президентом страны. Государственный перевозчик пытается сделать Бурятию доступнее для россиян.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

24721

27.06.2025

Аршанскому бизнесу выставили счёт и бульдозер: тункинских предпринимателей вытесняют с курорта

В Аршане сносят рынок под предлогом наведения порядка. Местных жителей, десятилетиями кормившихся с этого «шанхая», планомерно лишают единственного источника дохода, чтобы потом за бесценок скупить их дома и земли.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия

25182

12.06.2025

Парковочный грабёж и бизнес-зал «для галочки»: как аэропорт Улан-Удэ встречал гостей Бурятии в мае

Аэропорт «Байкал» отчитался о росте пассажиропотока в мае. Количество самолётовылетов увеличилось на 28,2%, достигнув 487. Москва, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Казань остаются приоритетными городами для пассажиров.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20772

04.06.2025

Лес Байкала уходит в кусты: министр туризма Алдар Доржиев монетизирует вырубку

Министерство туризма Бурятии спешно реформирует правила обращения с природными богатствами особой экономической зоны «Байкальская гавань». Проект изменений в постановление № 747 представлен общественности 28 мая.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

40202

03.06.2025

Аромат нового терминала: аэропорт Улан-Удэ в апреле

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев отчитался о 61 тысяче обслуженных пассажиров за апрель. Цифра на 23 процента превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Москва остаётся главным магнитом для жителей Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

19797

16.05.2025

Лица Сибири

Огородников Петр

Карасев Михаил

Хамаганов Евгений

Барановский Константин

Мадасов Игорь

Свинина Марина

Чекотова Нина

Маценко Дмитрий

Креско Павел

Барташов Александр