Визит президента Южной Кореи в Монголию: от редкоземельных металлов до украденной говядины

9 июля президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён вместе с супругой Ким Хе Гён приземлился в улан-баторском аэропорту «Чингисхан». Южнокорейский лидер прилетел в Монголию впервые за последние 15 лет. Чиновники обеих сторон сразу поспешили объявить его визит началом «золотой эры» экономических отношений.

Однако за пределами пятизвёдочного отеля «Улаанбаатар», где проходил совместный бизнес-форум, столица Монголии встретила гостей разрухой. Накануне их приезда, в ночь с 7 на 8 июля, в городе прошёл сильный ливень. Потоки воды полностью затопили главные перекрёстки города, а новые гранитные тротуары не выдержали напора и обрушились.

Праздник корейского ритейла

Чтобы объяснить, почему визит вызвал столь бурные восторги чиновников, нужно обратиться к термину «Монгтан». Это слово, возникшее среди корейской молодёжи, соединяет названия Монголии и Дунтана — богатого и современного города-спутника Сеула. Термин появился из-за того, что Улан-Батор забит вывесками корейских сетей круглосуточных магазинов CU и GS25, корейскими ресторанами и супермаркетами E-Mart.

Этот розничный сектор контролирует местный олигарх Цагаан Дашдорж. Его холдинг Tavan Bogd Group развивает в Монголии франшизы E-Mart и GS Retail. Именно для таких крупных импортёров Сеул и Улан-Батор подготовили главный документ саммита — Всеобъемлющее соглашение об экономическом партнерстве (CEPA), которое полностью отменяет пошлины на 90% корейских товаров.

Это соглашение позволит фирмам Дашдоржа ввозить продукцию за бесценок, но одновременно оно угрожает монгольским фермерам. Мелкие местные производители работают в условиях дорогих кредитов и высоких транспортных тарифов, поэтому они не смогут конкурировать с дешёвой корейской продукцией.

Кроме того, южнокорейские технологические гиганты претендуют на монгольские ископаемые ресурсы. Вместе с Ли Чжэ Мёном в Улан-Батор прилетели председатель LS Holdings Ку Чжа Ын и глава POSCO Holdings Чан Ин Хва.

Дочерняя компания металлургического холдинга, POSCO International, уже подписала соглашение о разведке месторождений с монгольским Фондом национального благосостояния «Чингисхан». Этот государственный фонд распоряжается лицензиями на добычу меди и вольфрама — важнейших металлов для корейской промышленности.

Параллельно корейский KakaoBank договорился о партнёрстве с монгольским конгломератом MCS Group, владельцы которого исторически близки к верхушке правящей Монгольской народной партии. Благодаря этим связям будущие доходы от корейских инвестиций осядут в карманах нескольких улан-баторских олигархических семей.

Они же контролируют местный дорожно-строительный бизнес и забирают самые выгодные контракты у столичной мэрии. Но в ночь с 7 на 8 июля прошёл сильный ливень. Потоки воды на перекрёстке около школы № 84 в Баянзүрхском районе даже унесли четыре легковых автомобиля и остановили дорожное движение.

Жители столицы начали выкладывать в соцсети кадры разрушений. На опубликованных кадрах новый гранитный тротуар в центре города вздыбился и пошёл глубокими трещинами. Жёлтая тактильная плитка для незрячих ушла под грязную воду.

Мэрский марафон и мясной скандал

Последние месяцы администрацию Улан-Батора сотрясают скандалы. 16 мая премьер-министр Учрал Ням-Осор приехал с внезапной проверкой на крупнейший мясной рынок «Хүчит Шонхор». Там глава правительства выяснил, что говядина подорожала до 40 тысяч тугриков за килограмм. При этом по государственным контрактам мясо из резерва должны были продавать по 15 тысяч тугриков. Выяснилось, что городские чиновники и частные спекулянты просто разворовали пять тысяч тонн дешёвого мяса, предназначенного для раздачи населению.

«Кражи и коррупция зашли слишком далеко. Проекты и тендеры украдены», — констатировал глава правительства. В тот же день он уволил прежнего мэра Хишгээгийн Нямбаатара. Помимо мясного скандала, градоначальнику предъявили обвинения в провале проекта скоростной автодороги «Туул».

Освободившееся кресло 26 мая занял 36-летний партийный функционер Бяруузанын Пүрэвдагва. Новый градоначальник никогда раньше не руководил городским хозяйством. Всю свою карьеру он строил исключительно внутри аппарата правящей партии. Для управления городом молодой мэр назначил пять специальных координаторов. Сектор дорожного хозяйства возглавила член городского совета Лхагвасүрэнгийн Ариунтуяа.

Именно Ариунтуяа отвечает за ремонт улиц Улан-Батора. И высокие гости из Кореи не могли не заметить, как плитка на Сеул-стрит пошла трещинами. На этой улице Ли Чжэ Мён и его супруга поужинали в ресторане «Кораэбул». Но чтобы добраться до заведения, южнокорейской делегации пришлось идти по разбитой грунтовой обочине. Мэрия наспех закрыла строительные развалины синими заборами и задекорировала их дешёвым искусственным газоном, пытаясь спрятать кучи мусора от глаз президента Кореи.

Отметим, что во время встречи с местной диаспорой 10 июля Ли Чжэ Мён пошутил: «Связывайтесь со мной напрямую, если до нашего посла будет невозможно дозвониться». Смысл в том, что посольство получает очень много жалоб от корейских предпринимателей и инвесторов на вымогательство со стороны городских чиновников Улан-Батора, произвольные налоговые проверки и рейдерство.

Южная Корея действительно видит в Монголии партнёра, способного снизить зависимость Сеула от китайских поставок редкоземельных металлов. Но этот сырьевой проект рискует забуксовать из-за безответственности монгольских ведомств.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.