Эрнест Баатырев

© Babr24.com

БлагоустройствоЖКХОбществоМонголия

766

04.12.2025, 15:56

Скользкие улицы Улан-Батора: травматизм растет, халатность процветает

Зимний сезон вновь обнажил старую проблему столицы. Снег, гололед и неубранные тротуары ежегодно приводят к тысячам травм. Горожане жалуются на скользкие дорожки рядом с домами, а суды рассматривают иски против тех, кто обязан следить за безопасностью. Однако даже после резонансных случаев ситуация почти не меняется.

Недавнее решение суда по делу гражданки Х. Хандаа показало, что отсутствие своевременной уборки может привести не только к травмам, но и к юридическим последствиям для управляющих организаций. Женщина упала возле помещения охраны жилого комплекса. Она получила перелом, а бонусом и длительное лечение. Суд признал, что территория, где произошло падение, относится к зоне ответственности управляющей компании. Организация должна была обеспечить очистку снега и льда, но выполнила положенные работы некачественно. При этом метеорологи подтвердили, что в день происшествия снег шел почти без перерыва. Суд отметил и эту деталь, но обязанности по уходу за территорией не снимаются даже при сложных погодных условиях.

Этот случай показывает, насколько хрупка безопасность горожан. На бумаге нормы существуют, но их соблюдение остается выборочным. Управляющие компании убирают снег так, как считают нужным. Контроль за этими работами весьма условный. Ответственность наступает лишь, когда кто-то получает травму и доводит дело до суда.

Проблемы существуют и в тех местах, где ответственность берет на себя мэрия столицы. В этом году город начал замену покрытия на тротуарах. По плану в пятнадцати локациях решили установить природный камень. На это выделили 32 миллиарда тугриков (более девяти миллионов долларов по текущему курсу). Власти обещали, что новое покрытие прослужит долго и не будет скользким. Но оказалось иначе. Горожане уже сообщают, что ходить по такой поверхности в снегопад не легче, чем по старой плитке. Люди отмечают, что камень становится скользким, если снег не убирают сразу. Он быстро утрамбовывается, превращается в лед и создает дополнительную опасность.

Травматологи уже по традиции фиксируют рост числа пострадавших. За одиннадцать месяцев 2025 года в городские травматологические отделения обратились 5365 человек. Потоки пациентов увеличиваются одновременно со снегопадами. Эта статистика говорит, что проблема не ограничивается частными случаями. Она системная.

В Улан-Баторе несколько лет действуют нормы, которые должны обеспечивать безопасные тротуары. В них есть четкие требования к качеству поверхности. В документе указано, что природный камень не подходит для зон, которыми пользуются, например,инвалиды. Тем не менее мэрия выбрала именно этот материал. Такое решение противоречит городским стандартам. И теперь горожане, и без того не переставая падать, столкнулись с ростом числа опасных участков.

Проблема усугубляется еще и тем, что ответственность за территорию часто переложена на частников. Но далеко не все готовы организовать уборку качественно. В одних дворах снег просто игнорируют. В других жилых комплексах уборку ведут формально.

По мнению урбанистов, для решения проблемы нужно изменить подход. Во-первых, зимняя уборка должна стать не формальностью, а обязательством, за невыполнение которого наступает ответственность. Во-вторых, качество уборки должно контролироваться не эпизодически, а ежедневно. В-третьих, тротуары должны покрываться материалом, который действительно уменьшает риск падений. Практика показывает, что природный камень не справляется с этой задачей. В некоторых других странах используют шероховатые покрытия и системы подогрева, создают специальные службы, которые следят только за состоянием тротуаров. Управляющие компании там получают штрафы в зависимости от числа жалоб жителей. Такой механизм стимулирует их работу.

В Монголии же складывается впечатление, что городские службы и управляющие организации работают по инерции. Горожане продолжают падать и получать травмы. А статистика повреждений растет. Без системных решений проблема скользких улиц останется одной из самых болезненных для Улан-Батора и в последующие зимы.

Фото: isee

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

БлагоустройствоЖКХОбществоМонголия

766

04.12.2025, 15:56

URL: https://www.babr24.info/mong/?IDE=285619

Bytes: 4537 / 4076

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
[email protected]

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Благоустройство" (Монголия)

Новая кольцевая автодорога: решение транспортного кризиса или очередной пшик?

Власти Улан-Батора снова делают громкие заявления о масштабных инфраструктурных проектах. На этот раз речь идет о строительстве второй кольцевой автодороги, которая, по прогнозам, должна снизить транспортные заторы примерно на 23%.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоТранспортМонголия

4389

01.10.2025

Ремонт тротуаров в Улан-Баторе: прогресс или повторение ошибок?

Казалось бы, Улан-Батор пытается стать лучше. Ежедневно на улицах можно встретить дорожные бригады и ремонтную технику. Но при ближайшем рассмотрении часть этих работ вызывает закономерные вопросы. Например, ремонт одной и той же пешеходной дорожки повторяется с рекордной частотой.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоТранспортМонголия

3845

13.08.2025

Улан-Батор в ожидании зимы: ремонт труб на фоне инфраструктурного хаоса

Подготовка столицы Монголии к зиме 2025–2026 годов находится на отметке 63%. Власти заявляют, что в городе реализуется 750 проектов в сферах отопления, электроснабжения, инженерной инфраструктуры, ЖКХ, здравоохранения и образования.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоЖКХОбществоМонголия

14557

12.08.2025

Новые обещания — старые пробки: BRT против улан-баторского хаоса

Мэрия Улан-Батора объявила о разработке технико-экономического обоснования для проекта скоростного автобусного транспорта (BRT), который будет реализован при поддержке Азиатского банка развития.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоТранспортМонголия

4310

30.07.2025

Тротуар как полоса препятствий: о пешеходной реальности Улан-Батора

Существует мнение, что лицо города это не только эффектные фасады зданий и огромное число красивых машин на улицах. Не менее важным является то, насколько удобно ходить пешком по улицам этого города. Если исходить из этого, то Улан-Батор вряд ли можно назвать приветливым.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоТранспортМонголия

4842

19.06.2025

Пять деревьев для будущего: Монголия озеленяет дворы и умы

О том, что Монголия испытывает серьезные экологические проблемы, Бабр рассказывает регулярно. Одной из главных ее болячек является нехватка зеленых насаждений. Несмотря на обширные территории, страна практически лишена лесов.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоЭкологияМонголия

23552

21.05.2025

В Улан-Баторе расчищают улицы: снос киосков и развитие пешеходной инфраструктуры

В столице Монголии активно идет реализация проекта по благоустройству городской среды. Нынче в Улан-Баторе объявлен «Год строительства», в рамках которого запланировано масштабное обновление районов.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоЭкономика и бизнесМонголия

19487

28.04.2025

Время комфорта: скоростной BRT может спасти Улан-Батор от заторов

Сильная нагрузка на транспортную сеть в Улан-Баторе превращает ежедневные поездки в настоящий ад. Узкие улицы исторического центра физически не способны пропускать растущий поток автомобилей, что только усугубляет проблему.

Есения Линней

БлагоустройствоТранспортЭкономика и бизнесМонголия

18161

14.04.2025

Стратегическое партнерство: Япония инвестирует в развитие Монголии

Япония выделит Монголии безвозмездный грант на сумму 3,7 миллиона долларов (545 миллионов иен) для реализации инфраструктурных проектов. Эти средства пойдут на модернизацию экологического мониторинга и развитие коммунальных систем.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоПолитикаМонголия

17962

06.03.2025

Скоростная магистраль Туул: на пути к решению транспортных проблем

Монгольское руководство приступает к масштабному дорожному строительству в Улан-Баторе. В 2025 году одним из ключевых проектов станет скоростная автомагистраль Туул. Этот маршрут поможет снизить загруженность столичных улиц, улучшить транспортное сообщение и уменьшить уровень загрязнения воздуха.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоТранспортЭкономика и бизнесМонголия

24636

05.02.2025

Развитие транспорта в Улан-Баторе: амбиции и реальность

Проблема перегруженности дорог в Улан-Баторе стоит особенно остро. Высокий уровень автомобилизации приводит к пробкам и сильному загрязнению воздуха. Решением может стать создание альтернативной транспортной инфраструктуры, которая включала бы метро, канатную дорогу и некоторые другие проекты.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоТранспортЭкологияМонголия

18617

30.01.2025

Лица Сибири

Кампф Алексей

Володин Вячеслав

Нестерович Геннадий

Гаврилюк Александр

Селедцов Евгений

Борисов Игорь

Стрельченко Мария

Тупицын Алексей

Сбитнев Макар

Гуробазаров Баян