Круговорот с «Лексусом» губернатора, или Кто виноват и что делать?
В красноярских СМИ и интернетах широко обсуждается ситуация с правительственным автомобилем Lexus LS500, который ещё в апреле 2025 года угодил в яму, и теперь краевые власти требуют компенсацию за повреждение автомобиля.
Недавно стало известно, что Управление делами губернатора подало в суд на муниципальное Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства (УДИБ) за яму на дороге на улице Пограничников, в которую угодил рабочий «Лексус» губернатора Михаила Котюкова. Машина получила повреждения шины и колёсного диска, ущерб оценили почти в 230 тысяч рублей.
Истцы уверены, что причина аварии – плохое состояние дороги. А городская администрация в лице УДИБа ссылается на подрядную организацию АО «Дорожное ремонтно-строительное предприятие Левобережное», которая занимается обслуживанием дороги и должна была огородить яму.
Ситуация, разумеется, активно обсуждается. В большинстве своём и медиа, и горожане недоумевают, почему ремонт машины должен оплачиваться из бюджета. В конце концов, не только правительственные авто угождают в ямы на дорогах. Тогда и другие автовладельцы, которые попадают в аварии из-за некачественного ремонта дорог, вполне могут обращаться в суд за возмещением ущерба.
Телеграм-канал «Красноярский лев» задаётся правильным вопросом: «Если управление губернатора выиграет дело, смогут ли остальные водители Красноярска, повредившие машины на убитых дорогах, отсудить компенсацию из бюджета города?»
Политический консультант Алексей Аксютенко предложил губернатору оплатить ремонт из собственного кармана. Ведь именно благодаря бездействию губернатора с дорожными работами в Красноярске происходит то, что происходит:
«Если бы Михаил Михайлович хоть немного интересовался управлением вверенным ему регионом, он бы нашёл способы решить вопрос с ямами. А коль скоро он самоустранился от обязанностей, которые на него возложил президент страны, то и чинить машины должен за свой счёт, как это делают красноярцы, а не за счёт бюджета».
А анонимный телеграм-канал «Голубь с Мира» предлагает москвичу губернатору пересесть на «Москвич», тогда ремонт обойдётся бюджету дешевле.
Кстати, предложение резонное. Ещё в 2023 году федеральная власть во главе с президентом пыталась пересадить чиновников на «отечественный» автопром в виде китайских «Москвичей». Авто на 9,2 миллиона рублей правительство закупило в октябре 2023 года, а вот ездить на нём, видимо, не спешит.
Скандал с «Лексусом» губернатора ворвался и в федеральную повестку. «Российская газета» написала большой критический материал, сделав акцент на ссоре между администрацией Красноярского края и мэрией города.
Издание упомянуло отчёт краевой Счётной палаты о том, что ежегодное увеличение объёмов финансирования дорожных работ не способствует изменению в положительную сторону доли автодорог регионального и муниципального значения, которые соответствовали бы нормативным требованиям. Темп износа покрытия превышает темпы ремонтных работ. Другими словами, денег на ремонты выделяется больше, а дороги лучше не становятся.
Радостно, что федеральное издание обратило внимание на сей факт, ведь краевые СМИ уже язык смозолили и пальцы стёрли говорить и писать об этом. Другое дело, будет ли толк от этого упоминания.
В статье есть разбор судебной практики, какие решения суды принимают в подобных спорах. Газета пишет, что прецеденты на подобные темы есть самые разнообразные.
Например, Верховный суд считает, что отвечает либо владелец дороги, либо подрядчик, который выполнял работы. Если не удастся привлечь подрядчика, привлекается владелец дороги. Действующие нормы законодательства позволяют взыскивать ущерб не только с подрядчиков, но и с владельца дороги. Также Верховный суд не исключает взыскивать ущерб ни с тех, ни с других.
Кстати, что касается владельцев дорог. Есть дороги федеральные, есть платные, есть региональные и муниципальные. За содержание последних двух отвечают региональные власти или муниципалитеты. И согласно решениям судов, возмещать ущерб в результате въезда в яму обязан именно владелец дороги. А уже потом расходы взыскиваются с подрядчика.
По мнению автора статьи, казус ситуации с «Лексусом» в том, что в яму въехала машина губернатора. И именно он отвечает за содержание местных дорог, которые не относятся к федеральным и платным трассам.
По скромному мнению Бабра, это не казус, а закономерное следствие отношения к дорогам краевых, да и вообще любых чиновников.
Вангуем, что иск краевого правительства удовлетворят, а ущерб возместят. Будет ли стыдно губернатору за такую трату бюджетных средств? Скорее нет, чем да. Чувство стыда у чиновников такого уровня попросту отсутствует. Ведь иначе дороги в Красноярске не были бы причиной аварий ни для правительственных кортежей, ни для простых смертных.
Интересный факт. В конце 2024 года стало известно, что обслуживание губернаторских «Лексусов» обойдётся краевому бюджету в 54 миллиона рублей. В эту стоимость входит и ремонт авто.
Фото: Номерограм, assets3.klops.ru
