Нам пишут. Грабеж среди бела дня от РЖД

Добрый день. Хочу пожаловаться на работу РЖД в Иркутске. Это компания, которая до сих пор не научилась элементарному сервису и не способна выстроить адекватную политику в отношении своих же пассажиров. Сегодня меня буквально обокрали в электричке.

6 октября я купила билет на маршрут «о.п. Академическая – Усолье-Сибирское» и заодно обратный билет, чтобы потом не бегать по вокзалу с тяжелым рюкзаком. По семейным обстоятельствам пришлось задержаться в городе на два дня, поэтому обратно я возвращалась только 8 октября. В этот день вечером села в электричку со спокойной душой, и лишь от проводницы узнала, что мой билет недействителен. Видите ли, использовать его можно только в день покупки и на следующий. Однако, прошу заметить, на самом билете об этом не было ни слова! Проинформировать пассажира (то есть меня) на кассе никто не удосужился! То есть по факту перед тобой даже выбора нет, о всех косяках РЖД ты узнаешь, когда будет поздно.

Больше десяти лет езжу на электричках и впервые столкнулась с подобной ситуацией. Уже на месте я попыталась решить вопрос спокойно, без конфликтов. Объяснила ситуацию, показала билет. Но проводница настояла на покупке нового билета. Получается, я просто потеряла деньги за предыдущий, заплатила за новый и вдобавок еще обязана была оплатить штраф в размере 50 рублей якобы за то, что не купила билет в кассе. Сдачу, кстати, мне так и не выдали. Все эти траты были не по моей вине, меня вынудили заплатить за какие-то «подпольные правила».

Сумма, на самом деле, незначительная, но сам обман меня как пассажира крайне возмутил. Это я – работающий здоровый человек. А теперь представим, что на моем месте оказался бы пенсионер, студент или вообще ребенок, для которых каждая копейка на счету. Да я могу с уверенностью сказать, что кто-то из этой группы лиц сталкивался с подобной ситуацией. Почему РЖД не несет ответственности за такие вещи? Разве так сложно указать срок действия прямо на билете или оповестить об этом при покупке? Это ведь элементарно. Вместо этого компания может только предложить крохоборство и полное отсутствие уважения к клиентам.

К сожалению, это не первый случай, когда лично я столкнулась с прогнившей системой РЖД. Два года назад проводник в электричке взял с моего ребенка дополнительную плату… за багаж! За то, чего в пригородных поездах вообще не существует. Дочь ехала с обычным рюкзаком и в растерянности оплатила все, что ей насчитали. Благо я была на связи и смогла быстро урегулировать этот вопрос, дозвонилась до нужных сотрудников – они тогда быстро обработали жалобу и успели вернуть деньги.

Для кого-то эти две истории покажутся незначительными. Да и я пишу это все не для того, чтобы устроить скандал, в этом вообще нет моей задачи. Хочется простого – улучшить наконец систему РЖД, чтобы компания оказывала услуги качественно и не делала деньги из воздуха. А остальным могу лишь пожелать быть бдительными.

URL: https://www.babr24.info/irk/?IDE=283351

Bytes: 3157 / 2903

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Есения Линней, научный обозреватель.

На сайте опубликовано 1406 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Переправа на Ольхон: почему чиновники вспомнили о местных только после протеста

Начало августа на Байкале – разгар туристического сезона. Пока одни считают дни до отпуска, другие уже несколько часов считают автомобили впереди себя. Утром 4 августа на переправе МРС – Ольхон снова выстроилась очередь из десятков машин.

Анна Моль

ТранспортТуризмОбществоИркутск Байкал

4245

04.08.2026

Слюдянка в пробке. Туристов на Байкал зовут, а федеральная трасса уже не справляется

Байкал продолжает бить рекорды по популярности. В Иркутскую область едут туристы со всей страны, появляются новые маршруты, запускаются специальные железнодорожные туры, гостиницы готовятся к очередному наплыву гостей.

Анна Моль

ТранспортТуризмНедвижимостьИркутск Байкал

4778

31.07.2026

Инсайд. Ольхонская переправа: удобная схема для чиновников, мучение для людей

Проблема паромной переправы на остров Ольхон не возникла вчера и не сводится к отдельным сбоям в работе. Ее корень — в том, как годами была выстроена система оплаты услуг ВСРП по перевозке пассажиров.

Ярослава Грин

ТранспортЭкономикаНедвижимостьИркутск Байкал

8099

28.07.2026

Инсайд. Для нас это вопрос жизни и здоровья: жители Киренска просят Путина вернуть авиасообщение с Иркутском

На севере Иркутской области прошел митинг за возвращение авиасообщения Киренска с Иркутском. Поводом для мероприятия стало прекращение приёма самолетов местным аэропортом. В качестве причины называется неудовлетворительное состояние взлетно-посадочной полосы.

Ярослава Грин

ТранспортОбществоИркутск

9198

12.07.2026

По пояс в… трясине. Иркутское транспортное болото

Кажется, бензиновый коллапс, охвативший регион в конце июня, стал спусковым крючком для целого длинного ряда проблем, которые копились здесь последние годы. Например, в очередной раз обнажилось катастрофическое состояние общественного транспорта в городе Иркутске.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

23426

10.07.2026

Сеть БРК в Иркутске подняла стоимость топлива

Сеть АЗС БРК в Иркутске повысила ценники на бензин и дизельное топливо на своих заправках. Рост составил от 2,7 рубля до 4,5 рубля за литр. Сейчас у БРК АИ‑92 стоит 73,5 рубля за литр, АИ‑95 — 77,3 рубля, АИ‑100 — 115 рублей, дизтопливо — 91,5 рубля.

Алина Саратова

ТранспортЭкономикаИркутск

3623

07.07.2026

Инсайд. Прибайкалье входит в режим топливной осады

Коллапс с топливом в Иркутской области не только не завершился, но и вышел на принципиально новый, ещё более пугающий уровень. Очереди на заправках перестали измеряться парой часов — цифры растут с каждым днём.

Ярослава Грин

ТранспортЭкономикаИркутск

11030

27.06.2026

Блогнот. Жители Киренска бьют тревогу: авиасообщение отменено и город попал в изоляцию

В последние дни мне активно пишут обеспокоенные жители Киренска, ведь их город сегодня буквально отрезан от большой земли. Женщин рожать отправляют на личном транспорте в Иркутск, ехать до которого по разбитой дороге около 20 часов. То же самое происходит и с тяжелобольными.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаИркутск

5172

24.06.2026

«В-Сибпромтранс» попытался вычеркнуть себя из дела о взятках. Не получилось

Скандал вокруг ангарского АО «В-Сибпромтранс» продолжает разрастаться и уже давно перестал быть обычной историей про одного коррупционера из железнодорожной системы.

Анна Моль

ТранспортРасследованияЭкономикаИркутск

24668

28.05.2026

Аэропорт «Иркутск»: Мы строили, строили, и наконец… сносим?

В 2023 году, размахивая эскизами (после того как первые варианты, мягко говоря, раскритиковали в интернете), менеджеры иркутского аэропорта объявили: «Проблема решена!». За 585 миллионов рублей для аэропорта построят новый модульный терминал прилета, который разгрузит воздушную гавань.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

6937

28.04.2026

Транспортный коллапс Иркутской области: как малые города и деревни остаются без автобусов

Жители одной из деревень Тулунского района оказались в непростом положении. Несмотря на то что их поселок располагается рядом с федеральной трассой Нижнеудинск – Иркутск, автобусное сообщение там отсутствует. Странное дело — автобусы проходят по трассе, но не останавливаются.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаОбществоИркутск

4330

17.03.2026

Рейтинг показал дно: как разваливается общественный транспорт Иркутской области

Общественный транспорт в Иркутской области давно перестал быть просто способом добраться из точки А в точку Б. Сегодня это показатель того, насколько регион способен заботиться о своих жителях. И этот показатель, судя по последним данным, стремительно падает.

Анна Моль

ТранспортОбществоЭкономикаИркутск

5106

12.03.2026

Лица Сибири

Бобков Игорь

Штенгелов Денис

Михалков Никита

Мищенко Артем

Голик Борис

Энхжаргал Жигмэд

Лукин Валерий

Патраков Андрей

Шапочкин Александр

Мальцев Николай