Путешествие на электрокарах: пять вариантов для Иркутской области от Эн+

Утверждение о том, что путешествие на электромобилях невозможны за Уралом – миф. Энергохолдинг Эн+ подготовил список маршрутов для путешествий на электрокарах по Иркутской области. Вышло, что называется, дёшево и сердито.

Специалисты составили маршруты таким образом, что все локации располагают быстрыми зарядными станциями, которые позволяют планировать путешествия комфортно и без рисков. Также они просчитали протяженность каждого маршрута в обе стороны и затраты на топливо при разных сценариях путешествия: при использовании только зарядных станций или при подзарядке от домашней розетки в Иркутске и использовании ЭЗС далее по маршруту.

Экономия по сравнению с бензиновыми авто оказалась как минимум двукратной. Для удобства все станции доступны в приложении EV-Time, а оплатить зарядную сессию можно банковской картой.

Из Иркутска в Листвянку: 120 километров в обе стороны

Это самое популярное направление и доступно оно для владельцев электромобилей уже более двух лет благодаря станции, расположенной у отеля «Маяк». На выезде из города для удобства автовладельцев есть станция на улице Ширямова. Помимо стандартной программы с нерпинарием и рыбным рынком, в Листвянке можно посетить экскурсию на Байкальскую астрофизическую обсерваторию, прогуляться по дендропарку Байкальского музея или инстаграмной «Долине мечтателей». Открыт и музей вещей в стиле ретро. По субботам в Листвянке можно сходить в Театр авторской песни и послушать барда Евгения Кравкля. Стоимость поездки на электромобиле при использовании быстрой зарядной станции составит 307 рублей.

Из Иркутска в Култук и Слюдянку: 200 километров в обе стороны

Начать маршрут можно с подзарядки на одной из станций в Иркутске или в Шелехове. Из Култука можно отправиться к Кругобайкальской железной дороге, станция которой располагается прямо в поселке. Провести время можно по-разному: сесть на поезд, прогуляться пешком по железной дороге и полюбоваться видами Байкала или же устроить пикник на берегу озера. Ещё один вариант – проехать чуть дальше в сторону Слюдянки к Шаманскому мысу – продолжению одного из отрогов Хамар-Дабана и священному месту. А подзарядиться можно на станции в Култуке, тут же можно и перекусить в одном из кафе. Стоимость поездки на электромобиле при использовании быстрой зарядной станции – 512 рублей.

Из Иркутска в Тельму и Мальту:200 километров туда-обратно

Если вы выберете это направление, то перед поездкой авто можно подзарядить в Ново-Ленино и Ангарске. Визитная карточка посёлка Тельма – храм Казанской иконы Божией Матери, здание всегда становится объектом для фотографий. Если вдруг проголодались, то самое время заглянуть в знаменитую местную пельменную с большими порциями или поесть в близлежащем Услье-Сибирском. Далее по трассе Мальта, где разместилась еще одна зарядная станция Эн+. Село известно стоянкой позднего палеолита, здесь совершенно случайно обнаружили жилища и предметы быта, а также свидетельства обитания мамонтов. В память об этом на въезде в Мальту установлен памятник, изображающий семью этих древних животных. Стоимость поездки на электромобиле при использовании быстрой зарядной станции – 512 рублей.

Из Иркутска в Байкальск: 320 километров туда-обратно

Вблизи горы Соболиной удобно расположилась еще одна быстрая заправочная станция Эн+, а совсем рядом подъемник, который доставит к началу Сказочной тропы. Маршрут полностью оправдывает свое название и невероятно живописный: вековые деревья, ароматы тайги, прекрасный вид. Тропа доступна практически для всех, но иногда нужно преодолевать поваленные деревья. Атмосферные фото тут обеспечены, а после прогулки можно перекусить в кафе на вершине. Стоимость поездки на электромобиле при использовании быстрой зарядной станции – 819 рублей.

Из Иркутска к Малому Морю и Ольхону: 500 километров в обе стороны

Ещё несколько лет назад никто и не мог представить себе комфортное путешествие к Ольхону на электрокаре. Но на сегодняшний день на «зелёном» авто можно добраться даже до Хужира. По пути из Иркутска работают сразу три быстрые зарядные станции: в Усть-Ордынском, Баяндае и Еланцах. Совсем рядом со станцией в Усть-Орде находится этнопарк «Золотая орда», куда можно заранее запланировать посещение. А еще разнообразить традиционный маршрут посещением горы Ёрд, за Еланцами после подзарядки нужно повернуть направо и доехать по указателю. Раньше кочевники проводили там игры на несколько тысяч человек, в наше время традицию возобновили и летом тут проходит фестиваль с грандиозным хороводом. На Ольхоне можно поехать на мыс Хобой, откуда открываются шикарные виды, прогуляться по Сарайскому пляжу, поздороваться с «Хранителем Байкала», полюбоваться на Шаманский мыс и сэргэ и многое другое. Стоимость поездки на электромобиле при использовании быстрой зарядной станции составит 1280 рублей.

Электрокары стремительно набирают популярность. Эксперты подсчитали, что в регионе уже более 2000 таких авто, а с учетом гибридных – свыше 9000. О своем опыте владения электромобилем рассказал иркутянин Павел Кузнецов. Он уже четыре года за рулем бережного транспорта, за это время он посетил Листвянку, Ольхон, Монголию, Улан-Удэ и Аршан.

«По сравнению с моим прежним бензиновым Subaru экономия получилась значительная – примерно в пять раз, к тому же электродвигатель более резвый по сравнению с бензиновым мотором. Электромобиль очень хорошо себя показывает на обгонах, при движении в гору едет значительно более уверенно. И в городе, и в поездках по региону часто пользуюсь быстрыми зарядными станциями, они позволяют оперативно пополнить запас энергии и дальше продолжать получать удовольствие от динамичной езды, а также дают возможность ездить на большие расстояния», – сказал Павел Кузнецов.

Сеть зарядных станций Эн+ насчитывает 18 комплексов в Иркутской области и один в Красноярском крае мощностью от 50 до 100 киловатт. На всех этих электрозаправках можно быстро зарядить аккумулятор. Так, чтобы восполнить емкость батареи самого популярного в регионе электромобиля Nissan Leaf достаточно 25 минут, а стоимость электротоплива в два раза ниже, чем бензинового.

URL: https://www.babr24.info/irk/?IDE=247542

Bytes: 6360 / 6116

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Соня Ломачевская, журналист.

На сайте опубликовано 447 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Град, чахнущий над златом, или Судьба забытого иркутского Клондайка

Золотоносная столица Иркутской области – гордое и громкое звание, присужденное городу Бодайбо. Город, где начинался сибирский Клондайк, где и сейчас сосредоточена одна из главных сфер экономического благосостояния региона.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

10636

29.05.2025

Завершение эпопеи: Иркутск, наконец, получит современный аэропорт

Долгая история с иркутским аэропортом подходит к концу. После напряженных переговоров 23 мая в Москве «Ростех» определился с подрядчиком. Строить новый аэропорт будет АО «ТЛК Ангара» из группы «Рампорт Аэро» — той самой, что управляет подмосковным Жуковским.

Ярослава Грин

ТранспортИркутск

6668

28.05.2025

Иркутск-Новый, Киренск и Усть-Кут «старые»: опорная сеть воздушных гаваней Иркутской области

В последние годы развитие транспортной инфраструктуры стало приоритетом для многих регионов России, и Иркутская область не является исключением в данном тренде. Важным шагом в этом направлении стало обсуждение модернизации ряда аэропортов региона, прошедшее 14 мая 2025 года в Минтрансе России.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

11065

18.05.2025

Без дороги, без надежд: как живут в Березовом?

Дом есть. Дороги, школы, поликлиники и детского сада нет. И это не жизнь – это выживание. Все вышеперечисленное – не история отдаленного поселка Иркутской области или территории дальнего севера.

Сергей Кузнецов

ТранспортСкандалыИркутск

3289

16.05.2025

Иркутск: город, который мы потеряли?

Руслан Болотов снова хочет быть мэром. Он рассказывает о своих достижениях: новые автобусы, отремонтированные очистные сооружения, рост бюджета. Но жители Иркутска видят другое — разбитые дороги, лужи размером с озеро, грязь и полное отсутствие порядка. Весна 2025 года.

Анна Моль

ТранспортБлагоустройствоПолитикаИркутск

14555

03.04.2025

Черная полоса, взлетная полоса: аэропорты Иркутской области

Проблемы с авиаперевозками в Иркутской области становятся всё более актуальными и заметными, с каждым годом накапливаясь и усложняя и без того напряженную транспортную ситуацию в регионе.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12406

01.04.2025

Сладкие заблуждения депутата Тена, или Две величайшие проблемы русской души

Конек депутата Государственной Думы Сергея Тена – дорожная сфера.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

13429

27.03.2025

Блогнот. Евгений Силкин: а нам правда нужен новый аэропорт?

Вокруг нового терминала иркутского аэропорта творится просто булгаковская чертовщина. Выскажусь. Я люблю наш аэропорт, служил по молодости в международном, в отделе по борьбе с контрабандой. Можете считать очередной моей фантомной болью.

Лилия Войнич

ТранспортСкандалыИркутск

6473

20.03.2025

Самокатный хаос: помогут ли новые законы навести порядок?

Электросамокаты давно стали неотъемлемой частью городского ландшафта. Легкий, удобный, а главное – доступный транспорт быстро прижился среди горожан. Однако вместе с популярностью пришли и проблемы: рост числа ДТП, сложности с регулированием и ответственность за нарушения.

Анна Моль

ТранспортПолитикаИркутск

9266

13.02.2025

Дороги Иркутска: обещания, как дыры, – только растут

Из года в год мы повторяем одну и ту же мысль. Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как из года в год ремонтируются дороги. Но с первым стаявшим снегом 60% (а то и больше) нового покрытия уходит в небытие.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12114

11.02.2025

Нам пишут. Когда мэрия Иркутска наведёт порядок в "сквозных" дворах?

Здравствуйте уважаемая редакция! Хочу затронуть проблему придомовых территорий, расположенных в так называемых сквозных дворах. Всем давно известно, что любой проезд механических транспортных средств запрещен в таком случае.

Лера Крышкина

ТранспортОбществоИркутск

3526

07.02.2025

Мэрия Иркутска продолжает бегать на поводке у транспортной "мафии"

С 1 февраля 2025 года жители Иркутска столкнутся с очередным повышением тарифов на проезд в общественном транспорте. Мэрия города во главе с мэром Русланом Болотовым, представляющим партию «Единая Россия», объявила о повышении стоимости проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах с 30 до 35 рублей.

Лера Крышкина

ТранспортРасследованияИркутск

18515

26.01.2025

Лица Сибири

Чонский Сергей

Морозова Маргарита

Левчугов Владислав

Брежнева Ирина

Дубас Анатолий

Бызов Анатолий

Шагин Андрей

Липунова Елена

Свиркина Светлана

Книжин Игорь