Байкальская миля: «Очередные покатушки богатеньких»
Фестиваль «Байкальская миля» позиционируют как экологобезопасное мероприятие, но в реальности его экологичность только поверхностная. Бабр рассказывает, что скрывается под разрекламированными байкальскими гонками.
«Байкальская миля» – это ежегодный фестиваль для любителей погонять на высокой скорости, который проводят с 2019 года в Бурятии. Так описывают смысл мероприятия сами организаторы:
«Основная идея мероприятия – это установление рекордов скорости на различных видах техники по ледяному покрытию самого глубокого озера на планете. На трех специально оборудованных ледяных трассах протяженностью 1/8 мили и одна миля каждая команда получает возможность зафиксировать высшую отметку на спидометрах своей гоночной техники!».
В 2022 году побороться в «Байкальской миле» приехало более 500 участников с 70 единицами гоночной техники. Мероприятие завершилось 13 марта. А теперь представим, что осталось после такой «экологичной» гонки.
Тот факт, что ради пары дней со всей страны и из-за рубежа приезжает большое количество участников на автотранспорте, уже говорит о существенном экологическом следе «Байкальской мили». Хоть организаторы фестиваля и утверждают, что в нем участвует транспорт на электрической тяге, пригнать его без дополнительной техники не представляется возможным.
Гонка на высокой скорости и дрифт всегда сопровождаются трением шин о поверхность, в данном случае – о лед. Доказано, что даже небольшие трещины на льду могут и вовсе срезать резину колес.
По словам организаторов, каждый день после заездов во время фестиваля специальный автомобиль проезжает по гоночным трассам, собирая кусочки отколовшегося пластика и прочие последствия заездов. Однако есть и не сразу заметное, но серьезное загрязнение Байкала микропластиком – частицами пластика размером менее пяти миллиметров.
Микропластик образуется в большом количестве даже при обычной езде, что уж говорить об экстремальной езде на «Байкальской миле».
О проблеме микропластика в Байкале Бабр рассказывал в предыдущем материале.
Заправка гоночного транспорта на берегу Байкала тоже мало говорит об экологичности мероприятия, так как со временем технические стоки остаются на снегу и с весной легко могут попасть в озеро.
«Очередные покатушки богатеньких», – комментируют мероприятие на «Дроме».
Также гонки на льду – дело совершенно небезопасное. Таким образом, фестиваль подвергает жизнь гонщиков риску.
По всем перечисленным причинам мероприятие следовало бы проводить в специально отведенном месте вдали от охраняемых природных территорий.
Ранее по теме Бабр писал:
«Поцелуй Байкала», или Как испоганить озеро за деньги туристов
Фото: 5koleso.ru, m.fishki.net
