Закат «Байкальской гавани», или Как попасть в рейтинг провальных ОЭЗ

Прошедший год был успешным не для всех. В число антисчастливчиков попала особая экономическая зона (ОЭЗ) «Байкальская гавань».

Счетная палата РФ включила ее в десятку самых неэффективных ОЭЗ страны по показателям 2017 года. Новости неутешительные, если учитывать то, что правительство Бурятии делало ставку на развитие этого проекта.

Обратимся к истокам зарождения ОЭЗ. Первый камень в строительстве «Байкальской гавани» был заложен в июле 2009 года. С появлением первых объектов инфраструктуры «Байкальская гавань» начала работать. С помощью открытия нового туристического оазиса правительство Бурятии намеревалось увеличить приток туристов в четыре раза: с 500 тысяч до 2 миллионов человек.

Однако на деле все оказалось не так радужно, как в планах. Проект с треском провалился. Чиновники так и не смогли привлечь инвесторов, из-за чего территория площадью более трех тысяч гектаров простаивала девять лет, миллиарды были потрачены впустую.

Плюс ко всему в Бурятии за все десять лет правления республикой Вячеславом Наговицыным так и не появилось полноценного профильного министерства. До 2015 года в республике существовало агентство по туризму, а затем его сделали комитетом при министерстве экономики. Это при том, что ведомство не справлялось и с собственными проблемами. Результатом стала ликвидация «Байкальской гавани».

В феврале 2017 года на посту Вячеслава Наговицына сменил Алексей Цыденов. Вскоре после назначения временным главой Бурятии Цыденов договорился с федеральными чиновниками о восстановлении ликвидированной «Байкальской гавани», а после победы на выборах распорядился о создании министерства по туризму.

В сентябре 2018 года у ОЭЗ появился первый резидент. Им стала компания «Солнечный Берег», которая представила проект строительства крупного гостиничного комплекса «Пески» на участке туристической зоны. Власти надеются, что новое здание создаст необходимые условия для привлечения туристов.

Однако комплекс обещают построить не раньше 2021 года. К тому же не факт, что он не останется на стадии проекта. Как-никак сумма денежных вливаний по предварительным оценкам составит около 500 миллионов рублей. Достаточно крупные инвестиции для турзоны, которая простаивала многие годы.

Компания «Солнечный Берег» может просто свернуть свое предприятие по облагораживанию ОЭЗ, если не увидит для себя перспектив. А перспектив для развития нет, так как отсутствует стратегия для роста экономической эффективности «Гавани».

Вероятность того, что «Байкальская гавань» возродится из пепла, словно птица феникс, равна нулю. ОЭЗ слишком долгие годы находилась в состоянии «застоя», за которые не было разработано полноценного плана по ее развитию и не найдено надежных резидентов.

Фото:vk.com

Предложить свою тему и связаться с редакцией Бабра в Бурятии можно по адресу [email protected]


Новости Бурятии - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://www.babr24.info/bur/?ADE=182322

bytes: 3512 / 2943

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Елизавета Петрова, журналист.

На сайте опубликовано 411 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Бурятия)

Аршанскому бизнесу выставили счёт и бульдозер: тункинских предпринимателей вытесняют с курорта

В Аршане сносят рынок под предлогом наведения порядка. Местных жителей, десятилетиями кормившихся с этого «шанхая», планомерно лишают единственного источника дохода, чтобы потом за бесценок скупить их дома и земли.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия

7031

12.06.2025

Парковочный грабёж и бизнес-зал «для галочки»: как аэропорт Улан-Удэ встречал гостей Бурятии в мае

Аэропорт «Байкал» отчитался о росте пассажиропотока в мае. Количество самолётовылетов увеличилось на 28,2%, достигнув 487. Москва, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Казань остаются приоритетными городами для пассажиров.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

8983

04.06.2025

Аромат нового терминала: аэропорт Улан-Удэ в апреле

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев отчитался о 61 тысяче обслуженных пассажиров за апрель. Цифра на 23 процента превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Москва остаётся главным магнитом для жителей Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

15187

16.05.2025

Как «Байкальская гавань» превращает субсидии в пепел и дорогие завтраки

Утро 6 мая в особой экономической зоне «Байкальская гавань» началось с огня. В шесть утра загорелся недостроенный с 2017 года объект компании «Грин Флоу Байкал». Факт возгорания подтвердила группа администрации Прибайкальского района «Прибайкалье-инфо.24/7». Но вскоре новость удалили.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

28587

14.05.2025

Прилетели в Улан-Удэ? Приготовьтесь искать воду, работать дверями и молиться за багаж. Как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в марте

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжает наращивать пассажиропоток: за первые четыре месяца 2025 года через терминал прошло 200 тысяч человек. Гендиректор Дмитрий Гармаев связывает рост с расширением маршрутной сети и субсидированными рейсами в Иркутск, Москву, Новосибирск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20165

30.04.2025

Электричество для призраков «Байкальской гавани»

Власти Бурятии анонсировали выделение около 1,6 миллиарда рублей на развитие инфраструктуры туристической зоны «Байкальская гавань». Основная часть (1,56 миллиарда рублей) поступит из федерального бюджета.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБлагоустройствоБурятия Байкал

22732

18.04.2025

Элитный заповедник: Бурятия теряет Байкал ради VIP-туризма

Туризм на Байкале превращают в золотую жилу для избранных. Цены на отдых взлетают до заоблачных высот, а местные жители не видят обещанных благ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия Байкал

33061

05.04.2025

Грант уплыл в болото: как 3,5 миллиона стали слишком дорогой ценой за бассейн в Бурятии

Алексей Гыргенов — известный в Бурятии предприниматель, один из пионеров глэмпинга в республике. В ноябре 2024 года он выиграл грант на 3,5 миллиона рублей для строительства бассейна на своей туристической базе. Однако уже к марту 2025 года Гыргенов отказался от этих денег.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

22040

20.03.2025

Стройка века или век стройки? Инвестор пообещал новый курорт в «Байкальской гавани» к 2027-му

Очередной инвестор обещает вложить 46 миллиардов рублей в создание международного курорта на горе Бычья в ОЭЗ «Байкальская гавань». Проект амбициозный: 40 километров горнолыжных трасс, отели от трёх до пяти звёзд, СПА-комплексы, рестораны и конгресс-площадки.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

32780

13.03.2025

Мороз, пробки и грубый досмотр: как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в январе

В январе 2025 года аэропорт «Байкал» обслужил чуть более 55 тысяч пассажиров. Рост на 12,5% по сравнению с прошлым годом. Бабр проанализировал отзывы туристов за второй месяц зимы. Новый терминал аэропорта радует глаз национальными узорами и символами Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20315

23.02.2025

«Байкальская гавань» ждёт у моря бюджета

Правительство Бурятии 26 декабря 2024 года выделило около 52 миллионов рублей на увеличение уставного капитала АО ОЭЗ «Байкальская гавань» в 2025 году. Эти деньги должны пойти на зарплаты сотрудников, содержание инфраструктуры и погашение долгов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

34608

19.02.2025

Глэмпинг-олигархия: как сын министра культуры Бурятии построил «Тотем» на бюджетные миллионы

Глэмпинг «Тотем» в Усть-Баргузине, получивший 15 миллионов рублей из бюджета по соглашению с минтуризма Бурятии, оказался в центре скандала.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

47951

06.02.2025

Лица Сибири

Серышев Анатолий

Правенький Вячеслав

Рихванова Марина

Давыдова Наталья

Степанова Инна

Медко Антон

Бенчаров Никита

Подпругина (Хорошая) Наталья

Донских Василий

Пушкарев Иван