"Роснефть" экономит и лишает своих руководителей служебных авто

А вот от айфонов и айпадов компания отказываться не собирается. Вот такая стратегия экономии.

НК «Роснефть» откажется от предоставления служебных автомобилей с водителями значительной части руководства своих дочерних компаний. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на письмо вице-президента «Роснефти» Томаса Хенделя,

Решение высшего руководства компании было изложено в письмах и разослано руководителям дочерних предприятий госкомпании.

Право на служебное авто с личным водителем останется только за гендиректорами дочерних компаний. А вот их заместителям и главам департаментов придется самим позаботиться о своем перемещении.

Такие меры сократят корпоративный автопарк более чем вдвое. Соответственно, сократятся и затраты на содержание автомобилей и найм водителей. Известно, что речь идет о ликвидации пары сотен автомобилей – их планируется продать. А лишившимся авто руководителям выплатят единовременную компенсацию в размере 1 млн рублей — «50% стоимости стандартной комплектации Mercedes-Benz E200 с учетом корпоративной скидки в 15%».

Причиной затягивания поясов является сложная финансовая ситуация в компании. Ранее «Бабр» в своих материалах писал, что капитализация «Роснефти» с начала года упала почти на 40%. Долг монополии стал самым высоким в мире среди нефтяных мейджоров. Таким образом, компания Сечина ищет способы сократить расходы.

Однако логика избавления от лишних затрат у нефтяного монополиста несколько кривая.

Осенью все СМИ обсуждали закупку компанией техники и смартфонов Apple на 1,5 млн руб. Все это происходило на фоне известия, что в 3 квартале 2014 года «Роснефть» снизит чистую прибыль более чем в 30 раз — с 280 млрд рублей до 9 млрд руб.

Чуть позже, в начале декабря, компания разместила еще один заказ - на покупку аксессуаров и зарядных устройств для техники на сумму более 2 млн рублей.

А между тем опыт «Роснефти» по урезанию расходов на служебные автомобили предлагается перенять и другим госкомпаниям. Ранее, весной этого года, свой служебный автопарк сократил в два раза «АвтоВАЗ».

Фото: www.forbes.ru

URL: https://www.babr24.info/msk/?ADE=131307

Bytes: 2270 / 2100

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Влад Красов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 5122 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Россия)

Группа «Илим»: других «лучших работодателей» у нас для вас нет

Итоги очередного ежегодного рейтинга лучших работодателей России, подведенные нынче «по авторской методологии», поразили. Группа «Илим» набрала высокие баллы во всех категориях.

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоИркутск Россия

1291

10.12.2025

40 миллиардов на чужой уют. Почему «Газпром» спасает Бишкек, когда Улан-Удэ задыхается в угольной гари?

В конце ноября ПАО «Газпром» выделило 400 миллионов долларов на газификацию Кыргызстана. При этом российские граждане в Бурятии (и в других регионах страны) продолжают жить в режиме «чёрного неба».

Виктор Кулагин

ЭкономикаСкандалыПолитикаБурятия Россия

13713

01.12.2025

Резервы кончились: налоги задушат всех?

В правительстве России вынужденно признали, что все резервы государственной финансовой системы исчерпаны. Финал неэффективной экономической политики уже отчётливо виден на горизонте.

Максим Бакулев

ЭкономикаРоссия

3823

25.11.2025

Кризис неплатежей в России: де жа вю из 1990-х

В российской экономике набирает силу системный кризис неплатежей. По последним данным, уже 40 процентов крупных компаний столкнулись с просроченными обязательствами, а общий объём такой задолженности приблизился к четырём триллионам рублей (около 10% федерального бюджета-2025).

Максим Бакулев

ЭкономикаРоссия

2884

24.11.2025

Грязное «Золото-3»: как спасение монгольской экономики убивает Селенгу

В Монголии под лозунгом ускоренного роста валютной стабильности была запущена очередная волна золотой лихорадки. В погоне за быстрыми деньгами идёт ускоренная разработка золоторудных и угольных месторождений в бассейне реки Селенги – главной водной артерии, соединяющей Монголию с Байкалом.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияМонголия Россия Байкал

22703

08.11.2025

Лица Сибири

Шапошников Александр

Альмухамедов Алексей

Корытный Леонид

Загерсон Виктор

Кляйн Иван

Коженков Сергей

Барсуков Александр

Берлина Людмила

Магомедова Маргарита

Иванец Вячеслав