Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны. Одной из первых под удар попала туристическая сфера. Август и сентябрь считаются пиком сезона, когда Монголия принимает наибольшее число иностранных гостей. Но сейчас туроператоры заговорили о риске серьезных финансовых потерь.

По оценке Профессиональной ассоциации туризма Монголии, из-за нехватки топлива отрасль может недополучить около 1,2 триллиона тугриков. Для страны, которая за последние годы сделала туризм одним из приоритетов экономического развития, это весьма чувствительные потери. Международные эксперты регулярно включают Монголию в число наиболее перспективных туристических направлений Азии, а поток иностранных гостей там растет каждый год. Для тысяч семей, работающих в гостиничном бизнесе, сфере перевозок, общественного питания и организации экскурсий, короткий летний сезон приносит основную часть годового дохода.

Первые последствия уже заметны. Туристические компании сообщают об отмене отдельных маршрутов, задержках автобусных перевозок и опозданиях путешественников на авиарейсы. Возникают сложности с доставкой туристов в национальные парки и удаленные районы страны, ради которых большинство иностранцев и приезжает в Монголию. Представители отрасли обратились к премьер-министру с просьбой принять срочные меры и обеспечить стабильные поставки автомобильного и авиационного топлива. Отдельное внимание они просят уделить перевозкам участников международной конференции COP17, которая станет одним из крупнейших событий года.

Ситуация отразилась и на международном имидже страны. Посольство США в Монголии рекомендовало своим гражданам отложить поездки в страны Центральной Азии и внимательно следить за развитием событий. Подобные предупреждения редко проходят незамеченными. Даже если ограничения носят рекомендательный характер, они способны повлиять на решения туристов, которые только планируют отпуск. В Монголии такие сигналы расценивают как неблагоприятные.

В правительстве страны заверяют, что кризис носит временный характер. Министр промышленности и минеральных ресурсов Г. Дамдинням сообщил, что введенный график отпуска топлива уже позволил немного снизить нагрузку на автозаправочные станции. Одновременно увеличились закупки нефтепродуктов в Южной Корее и Сингапуре. По словам министра, сейчас главным критерием стала доступность топлива, а не его происхождение.

«Монголия потребляет две тысячи тонн бензина в день, но в дни "страха и тревоги" эта цифра возрастает до трех-четырех тысяч тонн. Таков сейчас уровень потребления», – отметил Дамдинням.

Параллельно власти пытаются снизить зависимость от подобных кризисов в будущем. В стране началось строительство новых резервуаров для хранения нефтепродуктов. Если сейчас стратегических запасов хватает примерно на месяц, то к 2027 году планируется довести этот показатель до двух месяцев, а еще через год — до трех. Кроме того, все виды топлива временно освобождены от таможенных пошлин, чтобы не допустить дополнительного роста цен.

Еще одной необычной мерой стала либерализация правил ввоза топлива. Теперь гражданам разрешено самостоятельно ввозить бензин в объемах от десяти до 200 литров при соблюдении требований безопасности. Одновременно власти предупредили о борьбе со спекуляцией. Дефицит спровоцировал появление перекупщиков, цена на бензин у которых достигает десяти тысяч тугриков за литр. За подобную торговлю без лицензии предусмотрены крупные штрафы.

Фото: isee