Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

828

10.02.2026, 12:34

Суд вместо стройки: почему проект мусорной электростанции застрял в конфликтах

В Монголии разрастается конфликт между государством и частным бизнесом. Спор касается проекта строительства столичной электростанции, которая должна будет работать на отходах. История показывает системную проблему отрасли. Речь идет не только о конкретном тендере, но и о прозрачности решений, инвестиционной политике и доверии к власти.

Конфликт связан с проектом строительства станции переработки отходов с выработкой электроэнергии мощностью 34 мегаватта. Изначально проект планировался в формате государственно-частного партнерства. Но по словам генерального директора ООО «Нааново зеленая энергия Монголии» Ц. Эрдембилега, после проведения тендера его компания, участвовавшая в разработке проекта с 2018 года, была исключена из конкурса. Формальным основанием стало несоответствие требованиям, которые, по словам представителей бизнеса, были изменены в пользу китайских технических стандартов.

Ситуация осложняется тем, что проект уже несколько лет остается в подвешенном состоянии. Китайский инвестор, признанный победителем тендера, впоследствии отказался от участия. В результате проект оказался в судебной плоскости и сейчас фактически заморожен. Для столицы, которая испытывает хронический дефицит энергии, подобные задержки означают потерю времени и ресурсов.

Генеральный директор ООО «Нааново зеленая энергия Монголии» Ц. Эрдембилег

Дополнительный фон создает общий энергетический кризис страны. В феврале 2025 года монгольское руководство объявило о планах запуска новой электростанции мощностью 300 мегаватт к 2028 году. Однако параллельно оказалось, что проект меньшей станции на отходах остается предметом судебных споров. Это создает ощущение отсутствия единой стратегии развития энергетики.

Отдельный вопрос вызывает техническая часть проекта. Согласно исследованиям состава отходов, проведенным при поддержке международных экспертов, реальный потенциал переработки мусора в электроэнергию оценивается примерно в 14–15 мегаватт. При этом в технических требованиях тендера фигурировала мощность около 35 мегаватт. Без полноценного анализа структуры отходов такие показатели выглядят скорее политическими, чем инженерными.

Проблема усугубляется тем, что комплексное исследование структуры отходов в стране долгое время вообще не проводилось. Только недавно был реализован первый подобный анализ совместно с международными специалистами. Для энергетики на отходах это ключевой параметр, так как объем и калорийность мусора напрямую влияют на объем вырабатываемой энергии.

Юридическая часть конфликта также выглядит показательной. Бизнес утверждает, что был исключен из конкурса по формальным причинам. Среди них назывались якобы отсутствующее тарифное предложение и неопределенный объем инвестиций. При этом тарифы в Монголии утверждаются государственным регулятором, а инвестиционные параметры напрямую зависят от выбранной технологии и состава отходов. Без этих данных точный бюджет проекта рассчитать невозможно.

Главная системная проблема заключается в стандартах. Если проекты ориентируются только на требования одной страны, это автоматически сокращает круг потенциальных инвесторов. Международные компании работают по универсальным стандартам и не готовы адаптироваться под узкие национальные технические требования. В результате Монголия рискует потерять конкуренцию между инвесторами и, как следствие, получить более дорогие проекты.

Отраслевые эксперты отмечают, что энергетика на отходах могла бы стать важной частью энергобаланса страны. Для этого требуется сжигать около 30–40 % городских отходов. Это позволило бы снизить нагрузку на полигоны, создать дополнительный источник энергии и сократить зависимость от импорта электроэнергии. Однако для реализации таких проектов необходимы прозрачные тендерные процедуры, стабильная инвестиционная политика и единые международные стандарты. Без этого любые инициативы будут сталкиваться с судебными спорами и задержками.

Существует несколько возможных решений сложившейся ситуации. Во-первых, необходимо законодательно закрепить обязательное проведение исследований структуры отходов перед запуском подобных проектов. Во-вторых, следует отказаться от практики использования узких национальных стандартов в пользу международных. Это расширит круг инвесторов. В-третьих, необходимо создать независимый аудит крупных энергетических тендеров.

Кроме того, энергетическая стратегия страны должна учитывать не только строительство крупных станций, но и развитие распределенной генерации. Станции на отходах могут стать важным элементом городской энергетики, если их параметры будут рассчитываться на основе реальных данных, а не политических ожиданий.

Фото: isee, mongolnow

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

828

10.02.2026, 12:34

URL: https://www.babr24.info/mong/?IDE=288159

Bytes: 5137 / 4691

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Старые станции и новые интересы: Монголия живет в режиме энергетического кризиса

Энергетический кризис в Монголии снова показал уязвимость системы, которая десятилетиями живет на изношенной инфраструктуре и отложенных решениях. Последние две недели перебои с электричеством в столице стали частью повседневной жизни. Люди переживают не только из-за бытовых неудобств.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкономикаМонголия

2010

04.02.2026

Угнанный автобус в Улан-Баторе: столичная транспортная система на грани абсурда

История с угнанным городским автобусом в Улан-Баторе выглядит как анекдот, если забыть, что речь идет о реальной угрозе для жизни людей. Утром 30 января обычная рабочая смена водителя общественного транспорта внезапно превратилась в чрезвычайную ситуацию.

Эрнест Баатырев

ОбществоСкандалыТранспортМонголия

1721

03.02.2026

Сырьевая ловушка: западные инвестиции могут усилить старые проблемы Монголии

На Всемирном экономическом форуме в Давосе Монголия оказалась в фокусе внимания крупных западных инвесторов. Представители США и ряда европейских стран прямо заявили о заинтересованности во вложениях в добычу меди и редкоземельных элементов. Для Улан-Батора это выглядит как редкое окно возможностей.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкономикаМонголия

2074

26.01.2026

Аномальные морозы в Монголии: дзуд, пожары и новый план действий властей

На большей части территории Монголии фиксируются аномальные морозы, которые уже сейчас оказывают комплексное давление на экономику, систему здравоохранения и повседневную жизнь людей. Метеорологи предупреждают, что в ближайшие дни похолодание сохранится, а в ряде регионов ситуация может усугубиться.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

10839

19.01.2026

Ветеринария на пределе: монгольские ветврачи вышли на протесты

Ветеринария в Монголии вновь оказалась в центре общественного и политического внимания. Поводом стали протесты ветеринарных специалистов, которые вышли на площадь Сухэ-Батора с требованиями решить накопившиеся проблемы отрасли.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

12344

15.01.2026

Затянуть пояса и лететь в Дубай: двойные стандарты налоговой политики

В Монголии разгорается скандал, который болезненно задел сразу несколько чувствительных тем. В центре внимания оказались расходы бюджетных средств, поездки налоговых чиновников за границу и парадоксальный фон, на котором все это происходит. Страна находится в процессе масштабной налоговой реформы.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

12512

13.01.2026

Традиция и экономика: почему животноводство остается опорой Монголии

В Монголии кочевой и полукочевой образ жизни по-прежнему остается важной частью социальной и экономической реальности. По разным оценкам, около 30% населения страны так или иначе связаны с животноводством. Для одних это основной источник дохода, для других — продолжение семейной традиции.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

3378

12.01.2026

Такси и скоростные автобусы: Улан-Батор ищет выход из транспортного тупика

Власти Улан-Батора продолжают искать выходы из хронического транспортного кризиса. Город задыхается от пробок, а потери несут и бюджет, и обычные жители. На этот раз речь идет о развитии таксомоторных услуг и запуске сети скоростных автобусных маршрутов.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкономикаМонголия

4142

07.01.2026

300-дневный план: ставка на рост экономики и ощутимые результаты для граждан

Правительство Монголии подвело итоги года и обозначило приоритеты на ближайшие месяцы. На очередном заседании кабмина был утвержден 300-дневный план действий, который должен ускорить экономическое восстановление и сделать его эффект более заметным для населения.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

17850

03.01.2026

Уголовный процесс и бизнес-среда: правовая перенастройка по-монгольски

Нынешняя осенняя сессия Великого государственного хурала Монголии стала отражением более глубинных процессов, которые постепенно меняют архитектуру государственного управления, правоприменительную практику и экономическую среду страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

18590

24.12.2025

Реформа или политический торг: ДП Монголии требует отставки премьер-министра

Решение правительства Монголии о замене 128 так называемых менеджеров по контролю и продуктивности на заместителей министров стало одной из центральных тем политической повестки последних дней.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

18503

23.12.2025

Оптимизация в Монголии: правительство ставит на замов, демократы на бойкот

Монголия завершает год в режиме административной перестройки. В центре политической дискуссии решение правительства премьера Ганзорига Занданшатара отказаться от схемы из 128 так называемых контрольных и производственных менеджеров и вернуть институт заместителей министров.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

20916

18.12.2025

Лица Сибири

Готовский Иван

Костин Александр

Борисов Игорь

Астафьев Александр

Мадасов Игорь

Килин Владимир

Доржиев Валерий

Хорошева Ирина

Черевко Михаил

Позников Сергей