Список ненависти
Если на обочине дороги толпится народ - значит, случилась беда. На улице Советской такие толпы можно увидеть часто.
Самое ужасное, что трагедии с человеческими жертвами обычно разворачиваются на пешеходных переходах, там, где, по идее, пешеход должен себя чувствовать в абсолютной безопасности... Дней десять назад вечером на переходе в районе Омулевского были сбиты сразу три человека. Один, слава Богу, отделался ушибами. Остальным повезло гораздо меньше. В луже крови лежали безжизненные тела пожилого мужчины и девочки лет четырех. Приехала скорая помощь. По тому, как сотрудники скорой, не спеша, грузили потерпевших в карету, можно было догадаться, что помощь им уже не нужна...
С какой же скоростью надо ехать, чтобы на зебре сбить насмерть сразу двух человек? Нужно или вовсе не уметь водить машину, или напиться в дым, или уколоться... Но виновницей трагедии оказалась вполне респектабельная девушка лет 20 в темном "Ниссане". На капоте - ни царапинки. Она пыталась спрятать лицо, отворачивалась, говорила по мобильному, нервно улыбалась.
А люди стояли и смотрели... И в их глазах была ненависть. Ненависть, которая захлестывает целиком. Ненависть, от которой закипает кровь и хочется ломать и крушить все вокруг. Это чувство стремительно и без слов передавалось друг другу. И мне тоже...
Потом из толпы начали поступать предложения: "Перевернуть ей машину!", "Выбить стекла", "Вытащить ее и все космы повыдергать". Думаю, если бы не подоспевший к тому времени патруль, то "Ниссан" забросали бы камнями... Точно...
В прошлом году на этой же зебре среди белого дня сбили мальчика... "Девятка" ехала на огромной скорости, и ребенок, словно мячик, улетел метров на восемь... Несчастная мать, которая все это видела, рухнула в обморок. А после, когда пришла в чувство, бормотала: "Нет, это сон. Этого не может быть".
На этом переходе были и другие жертвы. Всех не упомнишь... Но каждая новая трагедия не становится последней. Автоинспекция всякий раз на упреки в свой адрес говорит, что у нее не хватает личного состава, что люди сами виноваты (хотя в чем они виноваты, если переходят дорогу там, где положено?) и т.д. Никаких попыток обезопасить пешеходов в этом конкретном месте никогда не делалось. А таких гиблых мест в Иркутске ой как много. И с каждым годом с увеличением числа автовладельцев становится все больше. Значит, выхода нет: люди гибли и будут гибнуть. Значит, так и должно быть! И нам остается только одно - бессильно ненавидеть.
Ненависть охватывает нас каждый раз, когда мы оказываемся в заторе или дорожной пробке. Одинаково невыносимо стоять и ждать и тому, кто сидит за рулем дорогой иномарки, и тому, кто едет в задрипанном автобусе. Ненависть нас всех уравнивает и объединяет. На прошлой неделе гигантская пробка от Синюшиной Горы до центра города побила все рекорды. Очевидцы рассказывают, что добирались с левого берега до центра в течение трех (!!!) часов. Действительно, проще дойти пешком. Уже невозможно без проблем проехать по центру, который превратился в огромную парковку. Лично я не могу понять, почему для движения по улице Карла Маркса оставлен узкий коридор, а все остальная часть дороги занята припаркованными автомобилями. И никто этого не может объяснить и, главное, изменить. И снова нам остается только одно - ненавидеть.
А дальше-то что будет? Машин ведь не убавится, их с каждым годом становится все больше и больше, и улицы сами собой не станут шире. Иркутск стремительно уплотняется, урбанизируется. Улицы превращаются в непроходимые лабиринты, скорее даже щели. Дворы - в парковки. Нам все труднее перемещаться, трудно дышать, трудно жить...
И чем больше народу, тем больше ненависти. Посмотрите на лица людей в толпе. Это же просто один сплошной сгусток агрессии, которая захлестывает всех от мала до велика. Все друг друга ненавидят, потому что при такой скученности народа и автомобилей других чувств просто не может быть...
P.S. 10 лет назад французский философ Бодрийяр написал знаменитое эссе "Город и ненависть" о том, что город с его концентрацией населения порождает огромное количество злобы, неконтролируемых эмоций, которые в итоге приводят к насилию.. Тогда эти проблемы казались нам далекими и где-то даже вымороченными. Ну а сегодня эта болезнь настигла и нас. Когда же мы поймем, что не люди для города, а город - для людей.
