«Сегежа групп»: розовые котельные на какашках единорогов

Тут компания «Сегежа групп» опять рапортует, что ее «сибирские предприятия наращивают производство пеллет». Мол, за первое полугодие 2025 года расположенные в Иркутской области и Красноярском крае предприятия «Лесосибирский ЛДК №1», «Новоенисейский ЛХК», «Тимбер Транс» и «Тайрику-Игирма Групп» вышли на 100-процентную загрузку и удвоили производство топливных гранул.

До того – также в 2025-м – с не меньшим энтузиазмом отчитывались, что «реализуют в ряде регионов страны проекты по переводу угольных котельных на пеллеты. Первым холдинг подписал соглашение с правительством Красноярского края, затем подключились Кировская и Иркутская области. Также среди заказчиков биотоплива Омская, Томская, Новосибирская и Челябинская области».

В частности, в Красноярском крае писали, что «определен перечень пилотных проектов в Енисейске, Лесосибирске и поселке Стрелка, где активно проводятся опытные сжигания пеллетного топлива в действующих котлах. Основная цель – это выработка технических решений по модернизации котельного оборудования для возможности использования пеллет как альтернативного источника тепловой энергии».

В Иркутской области сулили, что «в отдаленных северных населенных пунктах ориентировочно 10 котельных планируется переоборудовать с угля на пеллеты».

До того что-то подобное сообщалось и в 2024-м, и в 2023-м.

Только не наблюдается воплощенных проектов.

Потому что, видимо, региональные власти не очень-то доверяют начинаниям доблестной компании во владениях олигарха Владимира Евтушенкова. Тому-то, понятно, надо сбыть куда-то лишившееся покупателей в Европе топливо.

Но «Сегежа» озаботилась сбытом своих пеллет в России в 2022-м. А до того совершенно не напрягалась по поводу развития внутреннего рынка, да хотя бы даже взаимодействия с коммунальщиками в регионах и отечественными производителями котельного оборудования. А мощности ударно разгоняли... Теперь вот сидят с полным разбитым корытом гранул.

Но с сибирскими котельными не шутят. Те пусть и не блещут молодостью, но худо-бедно тянут отопление населенных пунктов в суровые зимы.

Там в обрез или не хватает всего, от денег и запчастей до квалифицированного персонала.

Да элементарно, если та же купающаяся в долгах «Сегежа» в какой-то момент завяжет с выпуском гранул – все, привет. Сырье для пеллет – отходы или побочные продукты основного производства, то есть дело опосредованное, зависимое. Если уж принимать решение о переводе котельных на пеллеты или брикеты – необходимы стабильные поставки этого вида топлива в требуемом объеме в долгосрочной перспективе по условно фиксированным ценам. Ведь этот вид топлива в принципе дороже, чем уголь.

И нельзя же просто взять и начать поставлять в котельные пеллеты вместо угля. На одном и том же оборудовании невозможно сегодня топиться пеллетами, а завтра вернуться к углю. Теплоисточники надо переоборудовать, что весьма затратно, причем желательно так, чтоб не сжигать мосты и оставить возможность вернуть все назад. Есть ли в России компании, которые уверенно за это возьмутся? Кто будет обслуживать это оборудование? Нужны ведь квалифицированные сервисные инженеры. Да даже хранение пеллет – это отдельный вопрос, который может стать дополнительным сюрпризом для коммунальщиков. Просто на воздухе современные гранулы отсыреют и превратятся в никуда не годные опилки россыпью. Любят побаловаться хрустящими гранулками и грызуны.

И ведь надо еще доставить пеллеты, чтобы, опять же, не довезти до места кучу опилок. Еще неизвестно, какие пеллеты будут поставлять. Некоторые виды с астрономической скоростью забивают всё сажей (если, к примеру, сырье – обзольная древесина с большим количеством смолы).

В общем, переход котельных на биотопливо имеет большие плюсы, в первую очередь экологические, но это настоящая революция. Идти на такое рискованное и ответственное дело на пару с «Сегежей» – себе дороже. Она уже в деревянные многоэтажки миллионы граждан «переселила». Максимум, на что пока способна в реальности компания – запустить единственный на планете «пеллетовоз» в поселке Березовка под Красноярском. И разводить звон по поводу социальной значимости своих начинаний – это всегда пожалуйста. Но волшебное подписание бумажек на камеру реальность, к сожалению, не меняет...

URL: https://www.babr24.info/irk/?IDE=281347

Bytes: 4669 / 4277

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Георгий Булычев, обозреватель.

На сайте опубликовано 594 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Иркутск)

«Сегежа групп»: розовые котельные на какашках единорогов

Тут компания «Сегежа групп» опять рапортует, что ее «сибирские предприятия наращивают производство пеллет».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесОбществоЖКХИркутск Красноярск Бурятия

3189

20.08.2025

Группа «Илим». Иркутскстат, где зарплаты?!

Средняя начисленная зарплата в Иркутской области в апреле 2025-го, по опубликованной в конце июля информации Иркутскстата, составила 95806 рублей. И в это же время, летом, группа «Илим» в объявлениях пригласила в Братске желающих работать под своим началом.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

8531

15.08.2025

Сезон вандализма

Расследование о главном воротиле иркутской коммерческом медицины Сергее Прокофьеве вызвало большой резонанс. Вспомнили о персонаже потому, что всплыли документы по его строительно-девелоперской фирме в одной из стран NATO. Статья так и называлась «Испанский стыд Сергея Прокофьева».

Ярослава Грин

Экономика и бизнесНедвижимостьСкандалыИркутск

13915

13.08.2025

Ремонт по-иркутски: столбы посреди тротуара, дыры в новом асфальте и Болотову хоть бы что

В Иркутской области лето — не только сезон отпусков, но и сезон ямочного героизма. Из каждого утюга транслируют про «масштабные» ремонты, «модернизацию дорожной инфраструктуры» и другие важные слова. А на деле — мы в рейтингах-то вроде бы и неплохо выглядим, а на улицах Иркутска так, что хоть плачь.

Анна Моль

Экономика и бизнесТранспортЖКХИркутск

13960

08.08.2025

Группа «Илим» сэкономит на работягах

Группа «Илим» заявила о кризисе в целлюлозно-бумажной отрасли и объявила режим экономии.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

13117

06.08.2025

Нового директора «Саянскхимпласта» народу не показывают

Скоро уж два месяца как у изъятого у Виктора Круглова «Саянскхимпласта» новый генеральный директор – Михаил Александров, по совместительству являющийся руководителем ОАО «Ангарский завод полимеров».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

14707

05.08.2025

«Золотые» рейсы, или Вынужденная изоляция Бодайбо

Бодайбо – один из ключевых центров золотодобычи в России. Здесь работают крупные компании, такие как «Полюс», «Высочайший» (GV Gold), «Лензолото» и другие. Однако их присутствие почти не ощущается в повседневной жизни города: дороги разбиты, жилье ветшает, инфраструктура слабо развита.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесСкандалыТранспортИркутск

12820

05.08.2025

Нью-Васюки от «Системы»: олигарх Евтушенков и его гастроли по регионам

Этим летом радостная новость озарила Хабаровский край: на Петербургском международном экономическом форуме подписано соглашение с основателем АФК «Система» Владимиром Евтушенковым, «направленное на привлечение частного капитала в региональную экономику».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

11447

04.08.2025

Блогнот. Авиакомпанию «Ангара» лишили сертификата на техобслуживание самолётов

Выскажусь об авиакатастрофе с участием АН-24, принадлежавшего иркутской авиакомпании «Ангара». Первым делом выражаю свои соболезнования всем, кто потерял близких в этой ужасной катастрофе. Все проверяющие органы, уверен, разберутся и выяснят причину произошедшего.

Сергей Кузнецов

Экономика и бизнесТранспортПроисшествияИркутск

13781

31.07.2025

Падение «Ангары»: трагедия, которую можно было предотвратить

24 июля 2025 года Ан-24 авиакомпании «Ангара» разбился под Тындой. Погибли все: экипаж, пассажиры, среди которых были врачи и жители отдаленных поселков, привыкшие доверять этим рейсам. А уже через несколько часов после катастрофы в офисах перевозчика начались обыски.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесТранспортСкандалыИркутск

25623

25.07.2025

Братский район. Брошенные заживо

Пока совладелец группы «Илим» Захар Смушкин строит под Питером город-спутник Южный на вырученные на сибирской древесине деньги, в Братском районе почти отрезаны от цивилизации так называемые заморские поселки – то есть населенные пункты, которые разделены с Братском водохранилищем.

Камиль Фахрутдинов

Экономика и бизнесОбществоСкандалыИркутск

18213

21.07.2025

«Саянскхимпласт» все-таки перейдет в руки «Роснефти»?

Пока суд да дело (в прямом смысле), в «Саянскхимпласте» уже сменился генеральный директор. А именно, в базах данных указан Михаил Александров, числящийся руководителем с 18 июня 2025-го. И он же – вот совпадение – является руководителем ОАО «Ангарский завод полимеров».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

23267

16.07.2025

Лица Сибири

Калмыков Степан

Вырупаева Екатерина

Гергенов Михаил

Евдокимов Максим

Хохряков Евгений

Шишкин Сергей

Сысоева Елена

Новиков Александр

Фекета Анна

Прокофьев Григорий