Артур Скальский

© РИА-Новости

ЭкономикаМир

3567

25.11.2009, 19:17

Росатом не будет продлевать и перезаключать контракты на дообогащение ОГФУ из Европы

Госкорпорация "Росатом" не будет продлевать или перезаключать контракты на ввоз в Россию для дообогащения обедненного гексафторида урана (ОГФУ) из Европы, сообщил официальный представитель российской атомной госкорпорации Сергей Новиков в ходе состоявшегося 20 ноября в Париже заседания высшего комитета по информации и транспаренции в ядерной сфере Франции.

"Имея внутреннюю масштабную программу развития атомной энергетики в РФ, Росатом не намерен продлевать или перезаключать контакты с европейскими компаниями Urenco и Evrodif по дообогащению ОГФУ из Европы, а его обогатительные предприятия сосредоточатся на обогащении природного урана, а не вторичного сырья", - приводит его слова пресс-служба ОАО "Атомэнергопром".

Новиков подчеркнул, что такое решение было принято Сергеем Кириенко еще в 2006 году, когда была утверждена программа строительства новых АЭС в РФ.

"И Росатом это решение выполняет. Существующие контракты заканчиваются в 2010 году, они не продляются и новые не заключаются", - отметил он.

Французский совет рассмотрел вопросы обращения с ОГФУ, включая российско-французское сотрудничество в этой сфере. Представители комиссариата по атомной энергии Франции, Росатома, Areva, Electricite de France в один голос заявили, что ОГФУ является ценным материалом, который уже сегодня эффективно используется в ядерно-топливном цикле, а в перспективе станет источником сырья для производства топлива для реакторов четвертого поколения. ОГФУ - вторичный продукт обогащения природного урана, то есть является неотъемлемой частью развития атомной энергетики с легководными реакторами.

Касаясь обсуждаемого на слушания вопроса безопасности транспортировки ОГФУ, представители французских и российских компаний обратили внимание, что по международной шкале безопасности перевозок, где первая ступень самая опасная, а девятая наименее опасная, ОГФУ классифицируется как груз седьмого класса, наравне с минеральными удобрениями. Такой уровень безопасности присваивают ОГФУ, поскольку материал представляет собой только химический риск для окружающей среды.

В свою очередь, присутствующий на слушаниях представитель Гринпис Яник Руслэ, призвал французские компании, обращаясь с ОГФУ, больше внимания уделять сертификации судов, транспортирующих ОГФУ.

От Росатома в слушаниях также принимал участие советник генерального директора госкорпорации, член-корреспондент РАН Владимир Грачев.

Поставки в Россию ОГФУ на дообогащение осуществляются на основании контрактов, заключенных ОАО "Техснабэкспорт" в середине 90-х годов 20-го века. Разделительные предприятия Росатома обладают более эффективными, по сравнению с европейскими, технологиями обогащения урана. Это позволяет использовать обедненный гексафторид урана европейского происхождения в качестве сырья для получения U235 - изотопа, который используется при производстве топлива для атомных станций.

Ранее размещение заказов на разделительных предприятиях России было возможно по причине имевшихся свободных мощностей по обогащению урана.

В настоящее время, в связи с развитием атомной отрасли России, увеличиваются объемы производства ядерного топлива и дообогащение ОГФУ становится нецелесообразным с экономической точки зрения.

Артур Скальский

© РИА-Новости

ЭкономикаМир

3567

25.11.2009, 19:17

URL: https://www.babr24.info/?ADE=82409

Bytes: 3278 / 3278

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Новосибирский топливный заговор: кто заработал миллионы на золотом бензине

Новосибирское управление Федеральной антимонопольной службы отреагировало на дикий рост цен на заправках и возбудило дело о картельном сговоре. Ведомство заподозрило оптовых поставщиков топлива в искусственном завышении стоимости ценного ресурса для некоторых покупателей.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаСкандалыНовосибирск

16

28.07.2026

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

2317

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1127

27.07.2026

Подставил фирму ради чужих долгов: как экс-директор томских «Стрижей» заработал уголовку

История с долгостроем жилого комплекса «Стрижи» на Московском тракте в Томске переходит в судебную плоскость. Бывшему руководителю компании-застройщика ООО СЗ «ЖК-Московский» (ОГРН 1217000009500) Андрею Неганову придётся отвечать за финансовый крах проекта с долгами свыше 1,4 миллиарда рублей.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаКриминалНедвижимостьТомск

781

27.07.2026

Телеграм Бурятии за неделю: счастливый приговор Урбанова и потушенный Вечный огонь

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 20 по 27 июля включительно. 11 миллионов – в никуда Бывший начальник УКСа Бурятии Анатолий Урбанов оштрафован за злоупотребление полномочиями.

Есения Линней

ЭкономикаСкандалыБурятия

1105

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

2398

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

2936

25.07.2026

Ростов забирает «Дончаков»: ЛВРЗ теряет главное конкурентное преимущество

Монополия редко заканчивается внезапно. Обычно она исчезает в тот момент, когда появляется второй игрок, способный делать ту же работу быстрее, ближе к заказчику и без скидки на прежние заслуги. Именно это сейчас и происходит с Улан-Удэнским ЛВРЗ.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииСобытияБурятия Россия

2425

24.07.2026

Бензин по 170 рублей и многочасовые очереди: как новосибирские власти «победили» топливный кризис

Пока чиновники новосибирского правительства заявляют о победе над топливным дефицитом и снижении ажиотажа, водители продолжают простаивать в многочасовых очередях. В регионе сложилась абсурдная картина: цены на бензин различаются почти вдвое, а некоторые виды топлива и вовсе исчезли из продажи.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаСкандалыТранспортНовосибирск

2335

23.07.2026

270 тысяч за общую стенку: Верховный суд приструнил ТГК-14

Энергетическая компания два года таскала многодетную семью из Бурятии по судам, доказывая, что холодный гараж отапливается через стенку. За дело взялся лично председатель Верховного суда России.

Есения Линней

ЭкономикаОбществоБлагоустройствоБурятия

2352

23.07.2026

Инициатива интересная, но денег не дадим. Канатную дорогу забраковали

В конце 2025 года в Новосибирске от частного инвестора поступило интересное предложение — построить канатную дорогу от станции метро «Спортивная» до жилого комплекса «Европейский Берег» с промежуточной станцией на острове Отдыха.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

9880

22.07.2026

Параллельная реальность Дмитрия Махини: как мэр Томска отменил дефицит бензина не выходя из кабинета

Глава Томска Дмитрий Махиня публично объявил о завершении топливного кризиса, опираясь на личные наблюдения и отчёты подчинённых. Однако горожане оптимизм градоначальника не разделили, указав на закрытые АЗС и километровые заторы на окраинах.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаСкандалыТранспортТомск

2765

22.07.2026

Лица Сибири

Мальм Александр

Коновалов Андрей

Пухарев Игорь

Причко Олег

Косолапов Марк

Перевозников Сергей

Тулубаев Вакиль

Антоненко Александр

Логашов Антон

Зуева Анна