Российский авторынок стремительно падает

Российский авторынок продолжает падать.

Реализация машин на отечественном рынке снизилась на 50 процентов за семь месяцев 2009 года и на 58 процентов — в июле текущего года. По-прежнему в десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок более половины машин местного производства. По мнению экспертов, в середине осени можно будет с большой долей вероятности прогнозировать не только общие итоги года, но и дальнейшее развитие ситуации на рынке. После летнего затишья ожидается оживление рынка и всплеск продаж осенью. Однако не все участники рынка разделяют подобный оптимизм; как считают некоторые аналитики, к концу года авторынок может просесть до 60 процентов, пишет autoNews.ru.

Продажи новых авто за семь месяцев 2009 года снизились на 50 процентов. За сданную в утиль машину владельцу дадут сертификат на 50 тысяч рублей. Около трети дилеров подошли вплотную к угрозе банкротства. Продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России за семь месяцев 2009 года снизились на 50 процентов (или на 881 754 штуки) по сравнению с тем же периодом в 2008 году. Снижение продаж в июле 2009 года составило 58 процентов (или 157 816 штук) по сравнению с тем же периодом 2008 года. В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок, наиболее продаваемых с начала года, семь производятся в России. «Снижение продаж в автомобильной отрасли продолжилось в июле, — отметил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. — Мы надеемся, что предпринятые правительством меры смогут переломить эту тенденцию еще до конца лета, однако Комитет автопроизводителей призывает внимательно отслеживать ситуацию, чтобы удостовериться в эффективности мер». А вице-председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Мартин Ян дополняет: «Стоимость привлечения средств как для компаний, так и для потребителей постепенно снижается. Мы надеемся, что это приведет к росту потребительского оптимизма и вместе с окончанием периода отпусков положительно повлияет на продажи».

Напомним, что в начале этого года была предложена программа льготного кредитования для автомобилей стоимостью до 350 тысяч рублей. Спустя некоторое время ценовая планка была увеличена до 600 тысяч рублей: тем самым автопроизводителям, имеющим свои заводы в России, были предоставлены дополнительные возможности. А недавно стало известно, что правительство РФ работает над согласованием проекта о выдаче сертификата за сдачу старого автомобиля на утилизацию. Будущий документ предусматривает вручение владельцу сданной на утилизацию машины сертификата стоимостью 50 тысяч рублей, который можно использовать только для покупки нового отечественного автомобиля, под определение которого попадет любая машина, собранная на территории России. К сожалению, данная акция начнет работать только в следующем году, так что дополнительных стимулов для авторынка в нынешнем году ожидать не приходится.