В Иркутске работают 3 женщины-таксиста
Все, кто водит машину, отличаются предусмотрительностью и возят с собой просто-таки полный комплект запчастей - от трамблера и свечей до лампочек к поворотнику. И самое обидное, когда происходит какое-нибудь недоразумение, которое даже в расчет не берешь. Например, кончается бензин.
Вот так и я, с круглыми от удивления глазами и не очень умным видом, смотрел на датчик бензобака. Ноль. Пусто. На улице зима, и хотя от тракта до ближайшей городской заправки километра три, с канистрой сильно не побегаешь. Выход один - "голосовать". На мое счастье, через 10 минут показалась машина, а я еще даже не успел как следует замерзнуть. Такси. Слава Богу, замигало желтым огоньком и подрулило к моей вынужденной неплатной стоянке. Открылась дверца иномарки, и тут я даже про холод забыл - из машины вышла... женщина. "Ну, что у вас случилось?" В общем, выход был найден, и двух литров мне, естественно, хватило, чтобы доехать до заправки. Ольга - так зовут мою спасительницу - буквально "довела" меня до вожделенной колонки с надписью "бензин". Пока я заправлялся, мы разговорились.
- Оля, водитель-женщина - зрелище, уже давно ставшее привычным. Но женщина - водитель такси?! Как так получилось?
- Не специально! (Смеется.) Просто осталась два года назад без работы. Был небольшой бизнес - торговля ювелирными изделиями и бижутерией на ярмарке во Дворце спорта, но так вышло, что нам пришлось его прикрыть. И знакомая предложила: "Приходи к нам, попробуй. Зарплата больше, чем если бы ты работала по специальности". Действительно, у меня основная профессия - учитель физкультуры, а вы и сами знаете, как учителям платят. Так что я подумала-подумала, побоялась... и пришла. Вот уже два года за рулем.
- Но вашим домашним страшно не меньше, чем вам?
- Да, и хотя дети взрослые, когда я в смену, особенно ночную, они, конечно, волнуются. "Давай, мама, завязывай", - это я слышу частенько. И думаю, что уже, наверное, пора.
- Но ведь вы сами сказали, что зарплата таксиста побольше будет, чем учителя...
- Так-то оно так, да только и работа поопаснее. Хотя, конечно, иной семиклассник страшнее пьяного пассажира, но все-таки... Пока что школьники не нападают на своих учителей.
- А что, бывали и у вас такие случаи?
- А я, что, не таксист? Тем более что когда видят женщину за рулем, думают, что это - легкая добыча. Если честно, то многие ошибаются. Во-первых, мы и сами можем за себя постоять (не буду, конечно, раскрывать профессиональные секреты), а во-вторых, среди таксистов взаимовыручка - первейшая вещь! Это вообще отдельный разговор: сколько раз ребята помогали мне выпутываться из сложных ситуаций - не перечесть! Знаете, забавно наблюдать, как "спадают с лица" большие хамоватые мужики "под шафе", когда подъезжает одна, вторая... пятая машины, причем буквально за полторы минуты. Они-то уже думали, что все, дело в шляпе, как минимум - не заплатят... Как показывает опыт, увидев такой эскорт, никто не отказывается отдавать законный гонорар. Такая сплоченность - несомненная заслуга нашего директора: что скажешь, умеет он подбирать людей! И диспетчеры тоже играют не последнюю роль: в первую очередь от них зависит, как быстро подоспеет помощь.
- То есть вы хотите уйти, потому что стало слишком рискованно заниматься извозом?
- Времена меняются: сейчас пассажир, что называется, уже не тот. Стал более наглым и развязным. Упаси Боже, я не хочу обижать наших клиентов, особенно постоянных - их немало, и со всеми мы, водители, в прекрасных отношениях. Но, к сожалению, неприятных случаев все больше.
- Оля, а как с машиной справляетесь? "Загораете" под ней часто?
- Нет, с тех пор, как купила иномарку, время "солнечных ванн" под капотом прошло: максимум, что я делаю, - это меняю масло и колеса. Все остальное - только автосервис, и даже не потому, что "брезгую"; просто японскую технику вот так, с кондачка, не починишь.
