От самолетов останется только крыло
Если представить себе обычный лайнер, то несложно представить и крыло от него. Именно такой формы самолета собираются придерживаться в будущем инженеры компании Boeing.
Новинка не имеет привычного цилиндрического фюзеляжа и хвоста, а представляет собой крыло с утолщением в средней части, где размещаются пассажиры и груз. Эффективность такой конструкции заключается в том, что подъемная сила создается всем корпусом самолета, и позволяет значительно снизить лобовое сопротивление летательного аппарата.
Новые самолеты оказываются значительно дешевле в производстве и эксплуатации, чем традиционные лайнеры. На постройку новой модели (BWB) требуется на 19 процентов меньше материалов, а расход топлива снижается почти на треть.
Однако, компании предстоит решить еще много технических и эксплуатационных проблем. В частности, пока не найдена приемлемая схема эвакуации пассажиров из летающего крыла. Также осложняет дело вопрос отсутствия иллюминаторов. Многим пассажирам гораздо спокойней лететь, рассматривая то, что творится вокруг. Эту проблему уже предлагается решить с помощью телеэкранов, демонстрирующих происходящее снаружи.
