Опасный вояж: куда не хотят пускать туристов

На планете еще остались места, где пока не открыли модных курортов, не понастроили дорогих туристических отелей и кафе, рассчитанных на иностранцев. Там аборигены не особо жалуют чужаков и редко пускают их к себе.

Туда невероятно трудно попасть, но оно того стоит. Ради этих необычайных живописных пейзажей можно рвануть на другой конец света.

Десепшен

Больше половины вулканического острова Десепшен покрыто льдом. Здешний вулкан не подает признаков жизни с 1990 годов, тогда последний раз была зафиксирована его активность.

Туристы здесь гости не частые: сказываются особенности климата. Но если и приезжают сюда путешественники, то только ради термальных вод. Однако и они таят в себе опасность: одно неверное движение, и из-за смешения горячих и холодных потоков можно обжечься или получить обморожение. Постоянно на острове живут только сотрудники местных научных станций. Еще на Десепшене гнездятся огромные колонии пингвинов, которые вообще не боятся людей.

Калаупапа

В штате Гавайи находится остров Молокаи. В конце XIX века гавайское правительство, борясь с распространением проказы, сослало туда восемь тысяч зараженных. Заболевших бросили на далеком мысе Калаупапа, от основной части острова его отделяют высокие скалы, на севере, западе и востоке омывает океаном - тотальная изоляция. На вынужденных переселенцев махнули рукой, только спустя 50 лет государство построило для них на Калаупапе несколько общежитий и больниц. Случайным затворникам запрещали выбираться не то что на материк, даже на остров. Закон о ссылке прокаженных отменили только в 1969 году, однако большая часть населения отказалась возвращаться в недружелюбный цивилизованный мир.

Позднее в Калаупапе открыли большой национальный парк. Туристам тут запрещено гулять без гида и фотографировать местных жителей. Попасть сюда можно только на самолете, верхом на муле или пешком.

Медог

В гималайских горах вдали от цивилизации притаился небольшой китайский город Медог. Там живет всего 10 тысяч человек. Дорогу сюда провели только в 2013 году, до этого добирались туда горными тропами. Из-за труднодоступности в народе Медог прозвали «таинственным лотосом». Несмотря на то, что построили магистраль пять лет назад, народ туда не особо стремится - из-за погодных условий построенное шоссе работает всего несколько месяцев в году, в остальное время приходится идти через горы.

Да и местные не особо жалуют чужеземцев. Власти Медога не спешат открывать двери толпам иностранцев, они боятся, что туристический поток уничтожит здешнюю природу. Поэтому количество гостей тут строго регулируют.

Питкэрн

А вот в Южной части Тихого океана туристов наоборот любят и ждут. В британский архипелаг Питкэрн входят пять остров, обитаемый из которых только один, названный в честь самого архипелага. На остальных островах нет источника пресной воды. Сам Питкэрн тоже не может похвастаться большим населением - здесь от силы живет человек 50.

Выживают местные за счет туризма. Аборигены охотно привечают приезжих у себя дома. Так же для путешественников здесь построили отдельные пансионы. Добраться до острова можно только на лодке. Судно миграционной службы недалеко от берега перекидывает «мостик» местной шхуне - туристы вместе с вещами переходят на новый корабль, после чего уже отправляются на остров.

Эдинбург Семи Морей

Еще одно удаленное место прячется в Атлантическом океане на островах Тристан-да-Кунья. Там в центре островного архипелага есть маленькая деревушка - Эдинбург Семи Морей. В ней проживает всего 270 человек, каждый из которых потомок первых переселенцев, прибывших на остров еще в конце XIX века. Тут есть средняя школа, две церкви, магазин, почта, одно кафе и больница. Если жителям понадобятся какие-то товары, они заказывают их с материка, правда заказ идет несколько месяцев.

Если вы сможете попасть на остров, то покинуть его будет не так-то просто: аэропорта нет, специальных рейсов на материк тоже нет. Зато где-то раз в месяц сюда причаливает рыбацкое судно из Южной Африки.

Фото из открытых источников

URL: https://www.babr24.info/?ADE=181481

Bytes: 4450 / 4023

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Виктория Британская, обозреватель.

На сайте опубликовано 581 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Половина номеров не построена, но новые миллионы всё равно выделили. Что ждёт туризм в Иркутской области

Иркутская область получит почти 538 миллионов рублей на создание модульных гостиниц. Деньги выделены по федеральной программе поддержки туризма. Проекты будут реализовываться в 2025–2027 годах.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесЭкологияИркутск Байкал

2197

13.06.2025

Ёлын-Ам: «Жемчужина Гоби» лишилась своей главной достопримечательности

Весьма неожиданный и неприятный эффект «глобального потепления» привел к тому, что в знаменитом на весь мир монгольском ущелье Ёлын-Ам исчезла его главная достопримечательность: огромная ледовая «пробка».

Лера Крышкина

ТуризмГеоМонголия

1179

13.06.2025

Аршанскому бизнесу выставили счёт и бульдозер: тункинских предпринимателей вытесняют с курорта

В Аршане сносят рынок под предлогом наведения порядка. Местных жителей, десятилетиями кормившихся с этого «шанхая», планомерно лишают единственного источника дохода, чтобы потом за бесценок скупить их дома и земли.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия

5136

12.06.2025

Парковочный грабёж и бизнес-зал «для галочки»: как аэропорт Улан-Удэ встречал гостей Бурятии в мае

Аэропорт «Байкал» отчитался о росте пассажиропотока в мае. Количество самолётовылетов увеличилось на 28,2%, достигнув 487. Москва, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Казань остаются приоритетными городами для пассажиров.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

8517

04.06.2025

Лес Байкала уходит в кусты: министр туризма Алдар Доржиев монетизирует вырубку

Министерство туризма Бурятии спешно реформирует правила обращения с природными богатствами особой экономической зоны «Байкальская гавань». Проект изменений в постановление № 747 представлен общественности 28 мая.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

8314

03.06.2025

План «Г». Листвянку будут разгружать через... кхм... канализацию

Какая-то совершенно мажорская тема разгоняется в Иркутской области – строительство канализационного коллектора от Иркутска до Тальцов (примерно две трети пути до Листвянки).

Георгий Булычев

ТуризмЭкологияПолитикаИркутск

19724

30.05.2025

Новое туристическое направление в Иркутской области: кто поедет к озеру Сердце

Еще одну природную локацию в Иркутской области признали перспективной для туризма. На этот раз речь идет об озере Сердце в Слюдянском районе. Оно включено в федеральный проект «Земля для туризма» — в него попадают участки, рядом с которыми можно развивать туристическую деятельность.

Анна Моль

ТуризмЭкологияИркутск

12887

26.05.2025

Дорого, красиво, бесполезно? Как в Красноярском крае развивают туризм и почему это пока мало работает

Прошёл год с тех пор, как в Красноярском крае приняли программу по развитию туризма до 2030 года.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

16407

19.05.2025

Аромат нового терминала: аэропорт Улан-Удэ в апреле

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев отчитался о 61 тысяче обслуженных пассажиров за апрель. Цифра на 23 процента превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Москва остаётся главным магнитом для жителей Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

14790

16.05.2025

Как «Байкальская гавань» превращает субсидии в пепел и дорогие завтраки

Утро 6 мая в особой экономической зоне «Байкальская гавань» началось с огня. В шесть утра загорелся недостроенный с 2017 года объект компании «Грин Флоу Байкал». Факт возгорания подтвердила группа администрации Прибайкальского района «Прибайкалье-инфо.24/7». Но вскоре новость удалили.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

28144

14.05.2025

Прилетели в Улан-Удэ? Приготовьтесь искать воду, работать дверями и молиться за багаж. Как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в марте

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжает наращивать пассажиропоток: за первые четыре месяца 2025 года через терминал прошло 200 тысяч человек. Гендиректор Дмитрий Гармаев связывает рост с расширением маршрутной сети и субсидированными рейсами в Иркутск, Москву, Новосибирск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20125

30.04.2025

Электричество для призраков «Байкальской гавани»

Власти Бурятии анонсировали выделение около 1,6 миллиарда рублей на развитие инфраструктуры туристической зоны «Байкальская гавань». Основная часть (1,56 миллиарда рублей) поступит из федерального бюджета.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБлагоустройствоБурятия Байкал

22348

18.04.2025

Лица Сибири

Климов Алексей

Цыренов Баир Цыденович

Цыденов Александр

Дубровин Сергей

Глушков Александр

Ощепков Александр

Жуков Владимир

Дмитриев Владимир

Торопкин Максим

Ермаченко Михаил