"Роснефть" преследует плагиатчиков

"Роснефть" несет огонь возмездия для поджигания плагиатчиков. В этот раз, под раздачу попала разработчица фирменного стиля сызранских заправок, Екатерина Романова. С женщины требуют компенсацию в размере 1,5 миллиона рублей.

Если углубляться в подробности, за использование фирменной символики и зарегистрированных товарных знаков нефтяная компания «Роснефть» требует полтора миллиона рублей от индивидуального предпринимателя Екатерины Романовой, которая занималась разработкой дизайна АЗС ОАО "Сызраньнефтепродукт".

В прошлом году на мойке станции ОАО "Сызраньнефтепродукт", которая расположена в районе пересечения автодороги Сызрань - санаторий "Волжский Утес" и трассы М-5 "Урал", был установлен факт незаконной эксплуатации объектов интеллектуальной собственности, принадлежащих "Роснефти". Видимо, кто-то из нефтяников решил прогуляться по сызранским краям, на беду незадачливой предпринимательницы. Так как разрешения правообладателя на использование зарегистрированных товарных знаков не имелось, то разумеется было подано соответствующее заявление в полицию.

Посудите сами, копирование стиля видно невооруженным глазом.

Даже экспертиза ни к чему, хотя она все-таки была назначена, на потеху публике. Схожесть с товарными знаками "Роснефти" , а также идентичность цветового оформления, была успешно установлена. Виновница произошедшего уверяет, что и вовсе не подозревала о том, что логотип оказался ворованным.

Дело рассматривал региональный арбитражный суд, который признал разработчика фирменного стиля, Екатерину Романову, виновной в нарушении товарных знаков. Решением суда от 27 ноября 2013 года она была приговорена к выплате штрафа в размере 10 тысяч рублей. Но на этом судебные разбирательства не закончились. 1 апреля 2014 г. «Роснефть» обратилась в самарский арбитраж, потребовав взыскать с Романовой 1,5 миллиона рублей за грубое нарушение зарегистрированных товарных знаков.

Компания уже давно преследует тех, кому приглянулся черно- желтый знак. Иногда попадаются действительно удачные и похожие примеры, к которым грех не придраться. К тому же, это неплохой способ получить дополнительный заработок.

URL: https://www.babr24.info/?ADE=125234

Bytes: 2315 / 2151

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Мария Миллeр, Экономический обозреватель.

На сайте опубликовано 119 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Денег нет, но вы держитесь: Бурятия официально отказывается от Джидинского комбината

Ровно два года назад Бабр в последний раз обращался к теме Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (ДВМК). Всё это время ситуация с ликвидацией одного из самых опасных объектов накопленного вреда в Бурятии оставалась замороженной: ни сдвигов, ни ясности.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияЗдоровьеБурятия Россия

1158

02.07.2026

ГЧП-поликлиники. Открытие планируется на 2026

В июне 2026 года губернатор Новосибирской области осчастливил жителей. Четвёртая поликлиника по государственно‑частному партнёрству готова на 98%. Три поликлиники уже открылись для приёма пациентов в 2025 году, теперь на очереди ещё одна. До семи ещё далековато, но прогресс уже заметен.

Адриан Орлов

ЭкономикаОбществоЗдоровьеНовосибирск

263

02.07.2026

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития. Сегодня повестка изменилась до неузнаваемости: бесконечные суды, финансовые проблемы, отменённые стройки и хронические задержки ремонта. Компания окончательно превращается из системообразующего предприятия в гнилой бизнес.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия

4101

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

1279

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

6907

30.06.2026

Четвёртый мост. История продолжается…

Строительством многострадального четвёртого моста через реку Обь в Новосибирске занимается ГК «ВИС». Данная компания взяла не один серьёзный проект в регионе, но пока что ни с одним не справилась.

Адриан Орлов

ЭкономикаНовосибирск

1106

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

3530

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

6512

29.06.2026

РепринтЪ. «В этом году точно закончим!»: история одной затянувшейся реконструкции

Пять лет назад Бабр писал: Во время своего визита в Бурятию министр иностранных дел Монголии Батмунхийн Батцэцэг посетила Кяхту, где ознакомилась с ходом работ с реконструкцией пропуска МАПП "Кяхта", которая в свое время обернулась долгоиграющей историей.

Есения Линней

ЭкономикаБурятия Монголия

1308

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

1814

28.06.2026

Трое в лодке: кто разгребает мусорные завалы после «короля» Дружинина?

Эпоха Дмитрия Дружинина в «ЭкоАльянсе» в Бурятии бесславно завершилась на фоне уголовных дел, передав эстафету временному руководству. Роль антикризисного щита доверили общественнице Юлии Сухаревой, которой предстоит разгребать свалки предшественника.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХЭкологияБурятия

9276

27.06.2026

Развлекательный контент. Новая схема метро обрастает скептицизмом

Информация о развитии метро в Новосибирске уже много лет находится в новостной повестке на регулярной основе. Станции подземки планируют построить то там, то тут. Планы корректируются, но одно остаётся неизменным — развлекательный характер всех этих обсуждений.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

9101

26.06.2026

Лица Сибири

Шапошников Александр

Алешина Надежда

Лыкова Мария

Куглянт Алексей

Сухорученко Владислав

Тенигин Алексей

Юдин Сергей

Аникин Валерий

Федосеенко Вячеслав

Почекунин Валерий