Водоплавающая АЭС: Кириенко не сдается

Подзабытая в силу своей бредовости идея плавающей атомной электростанции, в свое время старательно пестуемая ведомством Сергея Кириенко, вновь всплыла.

Александр Вознесенский, генеральный директор Балтийского завода в Санкт-Петербурге, выступая с докладом на шестом Международном военно-морском салоне, объявил о том, что на одной из верфей его предприятия возобновились работы по сооружению первой в мире плавающей атомной электростанции (ПАТЭС).

Напомним, идея плавающей АЭС была рождена сумрачным гением российских энергетиков еще в 1996 году. Считается, что именно ПАТЭС способна решить проблему энергообеспечения северных территорий России. Исторически плавающие АЭС в мировой практике использовались дважды: для обеспечения энергией Панамского канала до 1976 года и для работы американской исследовательской базы в Антарктике с 1962 по 1972 год.

Смысл плавучей АЭС заключается как в ее мобильности, так и в отсутствии сложных охлаждающих контуров: под рукой всегда неограниченные объемы морской воды. Дополнительным эффектом работы ПАТЭС является то, что она без потери нагрузки способна опреснять морскую воду в объемах до 240 тысяч тонн в сутки, что вполне может обеспечить водой население Новосибирска и Красноярска, вместе взятых.

Крупнейший недостаток ПАТЭС - высокая себестоимость ее энергии, напрямую проистекающей из высокой стоимости самой станции. Даже апологет ПАТЭС Сергей Кириенко неоднократно признавал, что при стоимости станции выше 5,5 миллиардов рублей, она становится совершенно нерентабельной. Между тем на первую российскую ПАТЭС уже выделено более 16 миллиардов рублей, что делает ее функционирование совершенно бессмысленным.

Также остается открытым вопрос об экологической и террористической безопасности ПАТЭС. Наземные АЭС охраняются подразделениями ПВО и силами госбезопасности. Для плавучей АЭС потребуется как минимум военный корабль сопровождения и целая система обеспечения безопасности.

Заметим, что в силу традиционного российского бардака в целом и управленческих проблем в РосАтоме, строительство станции идет с колоссальным отставанием. Изначально запуск станции планировался на 2011 год, затем на конец 2012, затем на 2013. Теперь речь идет уже о 2016 годе.

Идиотизм ситуации вокруг ПАТЭС не помешал Росэнергоатому заключить соглашение с Китаем на строительство целой серии таких электростанций.

Между тем эффективной альтернативой ПАТЭС могут стать необслуживаемые мини-АЭС типа Hyperion или Toshiba 4S, себестоимость энергии которых не превышает 10 американских центов за киловатт. Однако производство или закупка таких АЭС плохо сочетается с принципами "пилежки бюджета", принятыми в России.

URL: https://www.babr24.info/?ADE=116745

Bytes: 2662 / 2662

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Дмитрий Таевский, независимый журналист.

На сайте опубликовано 140 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Нам пишут. Если мэр единорос: значит, в городе – бедос

Вместо новой дороги – ямочный ремонт В Улан-Удэ завершили ямочный ремонт на улице Бабушкина на участке от остановки «Геологическая» до пересечения с улицей Трубачеева. Об этом 18 июня сообщила администрация города. Однако именно этот участок должен был пройти капитальный ремонт в 2025 году.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаБлагоустройствоБурятия

1361

29.07.2026

Новосибирский топливный заговор: кто заработал миллионы на золотом бензине

Новосибирское управление Федеральной антимонопольной службы отреагировало на дикий рост цен на заправках и возбудило дело о картельном сговоре. Ведомство заподозрило оптовых поставщиков топлива в искусственном завышении стоимости ценного ресурса для некоторых покупателей.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаСкандалыНовосибирск

1043

28.07.2026

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

4951

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1656

27.07.2026

Подставил фирму ради чужих долгов: как экс-директор томских «Стрижей» заработал уголовку

История с долгостроем жилого комплекса «Стрижи» на Московском тракте в Томске переходит в судебную плоскость. Бывшему руководителю компании-застройщика ООО СЗ «ЖК-Московский» (ОГРН 1217000009500) Андрею Неганову придётся отвечать за финансовый крах проекта с долгами свыше 1,4 миллиарда рублей.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаКриминалНедвижимостьТомск

1243

27.07.2026

Телеграм Бурятии за неделю: счастливый приговор Урбанова и потушенный Вечный огонь

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 20 по 27 июля включительно. 11 миллионов – в никуда Бывший начальник УКСа Бурятии Анатолий Урбанов оштрафован за злоупотребление полномочиями.

Есения Линней

ЭкономикаСкандалыБурятия

1570

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

3417

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

3383

25.07.2026

Ростов забирает «Дончаков»: ЛВРЗ теряет главное конкурентное преимущество

Монополия редко заканчивается внезапно. Обычно она исчезает в тот момент, когда появляется второй игрок, способный делать ту же работу быстрее, ближе к заказчику и без скидки на прежние заслуги. Именно это сейчас и происходит с Улан-Удэнским ЛВРЗ.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииСобытияБурятия Россия

2770

24.07.2026

Бензин по 170 рублей и многочасовые очереди: как новосибирские власти «победили» топливный кризис

Пока чиновники новосибирского правительства заявляют о победе над топливным дефицитом и снижении ажиотажа, водители продолжают простаивать в многочасовых очередях. В регионе сложилась абсурдная картина: цены на бензин различаются почти вдвое, а некоторые виды топлива и вовсе исчезли из продажи.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаСкандалыТранспортНовосибирск

2469

23.07.2026

270 тысяч за общую стенку: Верховный суд приструнил ТГК-14

Энергетическая компания два года таскала многодетную семью из Бурятии по судам, доказывая, что холодный гараж отапливается через стенку. За дело взялся лично председатель Верховного суда России.

Есения Линней

ЭкономикаОбществоБлагоустройствоБурятия

2487

23.07.2026

Инициатива интересная, но денег не дадим. Канатную дорогу забраковали

В конце 2025 года в Новосибирске от частного инвестора поступило интересное предложение — построить канатную дорогу от станции метро «Спортивная» до жилого комплекса «Европейский Берег» с промежуточной станцией на острове Отдыха.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

10276

22.07.2026

Лица Сибири

Елизарьев Алексей

Худайнатов Эдуард

Гершевич Матвей

Шевченко Яна

Макаревич Татьяна

Зезуля Алексей

Вавилов Алексей

Шагдаров Баир

Мельниченко Андрей

Тумурова Ольга