Новосибирский топливный заговор: кто заработал миллионы на золотом бензине
Новосибирское управление Федеральной антимонопольной службы отреагировало на дикий рост цен на заправках и возбудило дело о картельном сговоре. Ведомство заподозрило оптовых поставщиков топлива в искусственном завышении стоимости ценного ресурса для некоторых покупателей. Пока водители выстаивали многочасовые очереди или отдавали астрономические суммы за литр, отдельные дельцы набивали карманы.

28 июля 2026 года УФАС официально объявило о деле против ООО ГК «Альянс» (ОГРН 1155476112736) и ООО «Стрежтранссервис» (ОГРН 1025403868742). По версии антимонопольщиков, эти организации продавали бензин марок АИ-92 и АИ-95 по абсолютно разным ценам. Контрагенты, отказавшиеся вступать в серые схемы, получали горючее с огромной накруткой. В итоге эта разница перекочевала на автозаправки, больно ударив по кошелькам сибиряков.
Июль этого года запомнится новосибирцам настоящим бензиновым шоком. Цены на частных АЗС взлетели до небес, доходя до 135, 150 и даже 170 рублей за литр АИ-95. На станциях «Газпромнефти», где удерживали адекватные цифры, автовладельцам приходилось стоять по четыре-пять часов в томительных очередях. Некоторые заправки в регионе вовсе закрылись или продавали бензин исключительно корпоративным клиентам. При этом ещё в июне официальный рост цен превышал 7%, а в июле ситуация окончательно вышла из-под контроля.
Главные участники скандала искренне удивляются претензиям. Владелец ГК «Альянс» в разговоре с Mash Siberia заявил: никакой прямой договорённости продавать топливо кому-то дешевле не было. По его словам, фирма владеет всего восемью АЗС и занимает скромные 2% местного рынка, поэтому повлиять на масштабные процессы в регионе не в состоянии. Однако цифры говорят о солидном бизнесе: по данным сервиса «Чекко», выручка ООО ГК «Альянс» под руководством Алексея Головещенко на конец 2025 года составила 2,7 миллиарда рублей при чистой прибыли в 29,5 миллиона рублей.
Второй фигурант расследования — ООО «Стрежтранссервис», принадлежащее Станиславу Сарагашеву и управляемое Максимом Новиковым, занимается хранением и складированием нефти и продуктов её переработки. За 2025 год эта компания увеличила выручку на 34%, до 141 миллиона рублей, а её чистая прибыль подскочила сразу на 50%, достигнув 42 миллионов рублей.
Депутат Законодательного собрания от КПРФ Роман Яковлев в своём телеграм-канале похвалил антимонопольную службу за реакцию, напомнив, что именно коммунисты подсветили проблему. Управляющий партнёр адвокатского бюро «Гребнева и партнёры» Ирина Гребнева прогнозирует: на фоне топливного кризиса и резкого разброса цен сибирским игрокам стоит готовиться к волне жёстких проверок, которые затронут как независимые АЗС, так и крупных сетевиков.
Источник издания «Континент Сибирь» из среды местных АЗС объяснил, откуда берутся такие ценники. Прямые договоры с крупными производителями есть далеко не у всех, а поставки по ним минимальны. Доля топлива на бирже сократилась с 15% до 10%, сроки доставки оттуда непредсказуемы. Независимым сетям приходится покупать бензин у дистрибьюторов через цепочку перекупщиков. Каждое звено добавляет свою маржу, превращая итоговую цифру на стеле АЗС в рекордную для всей Сибири. Автомобилисты в социальных сетях отнеслись к новостям с горьким скепсисом, отмечая, что контролирующие органы проснулись только тогда, когда выжимать деньги из населения стало совсем невыносимо.
Вывод тут следующий: возбуждённое антимонопольное дело — лишь верхушка айсберга в запущенной системе топливного снабжения. Если антимонопольщикам удастся доказать сговор и выписать штрафы от оборота, у региона появится шанс сбить спекулятивный накал. Однако пока перекупщики делят прибыль, а ведомства собирают материалы, платить за всё продолжают обычные автовладельцы из собственного кармана.
Ранее на тему:
• Бензин по 170 рублей и многочасовые очереди: как новосибирские власти «победили» топливный кризис
• Новосибирский бензиновый передел: как нефтяные гиганты убивают частные АЗС под присмотром властей
• Топливный кризис в Новосибирске: бензин по 170 рублей, лимиты и откат к Евро-3
Фото: Александр Ощепков/NGS.RU, checko.ru
Видео: телеграм-канал «Mash Siberia»
![]()











_02231534_b.jpg)











