Общественная палата опять обделалась
Общественная палата России после двухчасовой дискуссии так и не приняла итогового решения по вопросу строительства трассы Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес.
Несмотря на очевидность вопроса, общественники не рискнули выступить против могуществненых кланов, решающих вопросы в России. Долгие дискуссии лишь еще больше запутали так называемых представителей народа в вопросе, кого выгоднее лизнуть.
В ходе слушаний член Общественной палаты Анатолий Кучерена, а также руководитель института устойчивого развития при Общественной палате РФ Владимир Захаров призвали не принимать быстрого решения по строительству автотрассы. "Я не представляю, какое должно быть принято решение", - сказал Кучерена.
Справка:
Протяженность трассы дороги на участке от МКАД до КАД Санкт-Петербурга составляет около 650 километров. Ширина проезжей части дороги составит: 10 полос — на выходе из Москвы, 8 полос — в Ленинградской и Московской области и 6 полос на территории Тверской и Новгородской областей. Все геометрические параметры магистрали рассчитываются исходя из скорости движения транспортных средств 150 км/час. Стоимость строительства новой скоростной автомагистрали Москва—Санкт-Петербург ориентировочно составляет 180700 миллионов рублей. Предполагаемые источники финансирования — средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства.
