Ода флетеру
В прекрасном сибирском городе Красноярске проживает преинтересный человек - Старостин Александр Сергеевич. У Александра Сергеевича есть BMW.
А, нет, не BMW, а этот, как его - ВМХ, во! Велосипед ВМХ. Причем велосипед не стритовый, а флэтовый. Отсюда следует то, что Старостин Александр Сергеевич является флэтером. А вот если вы не знаете, чем отличается флэтер от стритера, то лучше вам и не знать и спать спокойно.
Хотя нет. Стоит вам все же пояснить, но только очень кратко и очень доступно: Вот, к примеру, если катит на маленьком таком велосипеде гражданин по городу, то он стритер. А ежели этот гражданин на одном месте кружит, да еще при этом и «всякое такое из ряда вон выходящее» вытворяет на своем велике. То это либо ненормальный, либо безработный циркач, либо Старостин Александр Сергеевич- то есть флетер.
Так вот в беседе этот самый Старостин Александр Сергеевич, как флетер нефлетеру, рассказал мне о некоторых нюансах ВМХ-движения в его родном прекрасном сибирском городе Красноярске. Оказывается у них в городе стритеров человек пять и флетеров тоже не меньше. В общей сложности по городу катает человек десять, не считая, конечно, мажоров, которых развелось так много, и которые покупают велы и тупа передвигаются из точки А в точку Б. Из десяти нормальных биэмиксеров- два, три «действительно целенаправленно тренируются». Остальные же только и умеют делать «банник», «180» и другие «таково рода трюки начального уровня». Конечно же, на это влияет еще и такой факт, как наличие хорошего байка. Велосипеды же, на которых пробуют начинающие флетеры, «слишком деревянные», от того и прогресс очень медленный. Но и Александр Сергеевич, как вы наверно сами понимаете, начинал с таких же «колес», вот как он рассказывает о своих первых байках:
«Первый велосипед был GT Comp 2005. Это был стритовый вел но даже на нем я уже катал флэт. Потом Wiler 878- это уже флэтовый байк. Но деревянный до ужаса (на столько деревянный, что флетеру приходилось даже вытаскивать занозы с обеих ног, после каждого катания). Затем GT Encor 2005 и KGB necta».
Еще у них в городе, как в прочем, и для всей России, актуальна проблема катания зимой. Есть всего пара мест, куда можно приехать и потренироваться. Но условия там гораздо хуже, чем на площадках, на которых катают летом. Покрытие неровное и т.д. и т.п. и не берут в ВДВ. Что касается закрытого парка, так он будет, но лет так через пять, возможно, наверное, скорей всего, в общим будем надеяться. Короче ситуация не перспективная. Но такие парни, как Александр Сергеевич, не отчаиваются и тренируются там, где придется и при этом, выжимают максимум из того, что имеют.
Александр Сергеевич катается на своем «железном пони» всего два с половиной года, но уже считается мастером своего дела. И нет ему пока равных в таком прекрасном сибирском городе как Красноярск. Наверно все оттого что он не копирует стили других флетеров, и не от кого ни фанатеет - его больше интересуют собственные достижения. И пусть это звучит пафосно, но он получает удовольствие не только от катания, а еще и от результатов. Местные соревнования, которые очень редко проводятся в прекрасном сибирском городе Красноярск, являются своего рода экзаменом или подведение итогов того, чему научился на этот раз Александр Сергеевич. И он, конечно же, с радостью съездил бы в Москву или в Европу, дабы показать на что он способен, показать свои новые трюки. Ведь трюки для Александра Сергеевича вопрос не столько сложности, сколько вопрос времени.
«Каждый новый трюк, если это не вариация знакомого, дается сложнее чем предыдущие. Поэтому я учу сначала составляющие а потом объединяю.»- вот как об этом говорит наш герой.
И пока катают по площадям на своих великах такие люди, как Александр Сергеевич, Родина может гордится, что у нее такая спортивная и талантливая молодежь!
