Анна Павлова

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкономикаИркутск

3136

22.08.2009, 10:01

Забайкальский УФАС взялся за иркутских продавцов бензина

Компании обвиняются в завышении цен на бензин.

Забайкальский УФАС обвинил иркутских перепродавцов автомобильного топлива «Парламент-А» и «Элара» в завышении цены на топливо, которое они отпускают местному дилеру «Нефтемаркет». В результате, по мнению УФАС, в Забайкалье завышена розничная цена на автомобильное топливо. Иркутские компании настаивают на том, что заявления ФАС не обоснованы, так как наценка на бензин, который они продают в Забайкалье, им практически не приносит прибыли.

Как рассказал вчера „Ъ“ руководитель Забайкальского УФАС Евгений Минашкин, антимонопольное ведомство возбудило дело в отношении двух иркутских компаний — «Парламент-А» и «Элара» — по ч. 1 ст. 10 ФЗ

«О защите конкуренции». Ведомство подозревает нефтетрейдеров в злоупотреблении доминированием на рынке и ущемлении интересов других лиц. Господин Минашкин подчеркнул, что в Приангарье обе компании не влияют на конкурентную среду на рынке, а вот в Забайкалье занимают более 50% рынка. Основным покупателем нефтепродуктов у «Парламента-А» и «Элары» является ОАО «Нефтемаркет», занимающий 70% розничного рынка автомобильного топлива в Забайкалье. По данным мониторинга, проводившегося по единой методике ФАС РФ, стоимость бензина, который поставляют «Нефтемаркету» две иркутские компании, в 2009 году значительно выросла — на 2–6 тыс. руб. за тонну в зависимости от вида топлива.

Господин Минашкин обратил внимание на то, что в итоге закупочная цена «Нефтемаркета» отразилась на розничной. «Забайкальский край среди остальных регионов Сибирского федерального округа лидирует по стоимости почти по всем видам топлива. Мы получаем много писем и от граждан, и от различных организаций с жалобами на высокие цены на нефть», — сообщил глава УФАС.

Стоимость литра бензина на читинских заправках «Нефтемаркета» на 20 августа составляла: А-80 – 24,8 руб., АИ-92 – 27,3 руб., АИ-95 – 29 руб., АИ-98 – 29,2 руб., дизельное топливо – 29,2 руб. В Иркутской области средняя цена за литр А-80 – 20,9 руб., АИ-92 – 24,6 руб., АИ-95 – 26,8 руб., АИ-98 – 27,9 руб., дизельное топливо – 22,6 руб.

В антимонопольной службе не исключают, что «Нефтемаркет» может быть заинтересованной стороной в данной ситуации. ««Нефтемаркет» имеет возможность купить более дешевое топливо, но он связан решением собрания акционеров о покупке топлива только у „Парламента-А“ и „Элары“», — рассказал господин Минашкин. По его словам, два последних года закупки «Нефтемаркет» делал именно у этих поставщиков, а в июне 2009 года собрание акционеров забайкальской компании пролонгировало этот контракт.

Почему «Нефтемаркет» не откажется от этих контрактов, в самой компании не смогли пояснить. «Мы являемся чисто сбытовой компанией, поэтому для нас существует одна позиция: чем больше продадим, тем больше получим прибыли. Решение же о закупке топлива принимает собрание акционеров», — заявил „Ъ“ замдиректора ОАО «Нефтемаркет» по коммерческой работе Сергей Морозов. Между тем представители УФАС не исключают, что иркутские и забайкальская компании являются аффилированными. «Учредитель „Элары“ и „Парламента“ является членом наблюдательного совета „Нефтемаркета“», — отметил представитель УФАС.

По данным системы раскрытия информации СПАРК, со ссылкой на данные компании, около 90% акций ОАО «Нефтемаркет» находится в номинальном управлении, еще 10% принадлежит Алексею Жданову. По информации со ссылкой на Росстат, 50,2% находятся в управлении «Депозитарно-клиринговой компании», 34% — ЗАО «Инвестиционная компания Рикон», 9% принадлежит ООО «Парламент-А» 6,8% — физлицам.

Комментировать антимонопольное расследование в «Нефтемаркете» вчера отказались, сославшись на то, что на подобные вопросы должны отвечать представители «Элары» и «Парламента-А». Господин Морозов лишь уточнил, что в этом году «Нефтемаркет» увеличивал стоимость топлива уже несколько раз. «Однако это — ценовая политика, которая зависит от сезона. К сентябрю цена на бензин упадет», — отмечает Сергей Морозов.

В «Парламенте-А» сообщили, что пока документы от Забайкальского УФАС они не получали, но обвинения антимонопольной службы назвали необоснованными. Коммерческий директор компании Денис Писаревский пояснил, что «Парламент-А» закупает нефтепродукты у «Ангарской нефтехимической компании» (собственником является «Роснефть». — „Ъ“), и отпускная цена повышается в зависимости от стоимости топлива у АНХК. По словам господина Писаревского, прибыль компании от перепродажи топлива в этом году не увеличилась. «Налоги в местный и областной бюджеты (Иркутской области. — „Ъ“), которые мы платим с наценки, в первом полугодии 2008 года составили примерно 128 млн руб. В аналогичный период 2009 года из-за низкой торговой наценки они уже сократились до 60 млн руб.», — сообщил менеджер.

Первое заседание по рассмотрению данного дела в Забайкальском УФАС назначено на 23 сентября. Если будет доказано, что обе компании виновны, то им грозит административное предписание, штраф может составить 1–15% от оборотной выручки на территории, где совершено правонарушение.

Анна Павлова

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкономикаИркутск

3136

22.08.2009, 10:01

URL: https://www.babr24.info/irk/?ADE=80410

Bytes: 5042 / 5017

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

2570

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1185

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

2494

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

2976

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2627

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

15547

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

12853

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

23950

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4680

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

19114

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7133

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

12990

29.06.2026

Лица Сибири

Грошева Надежда

Давыдов Алексей

Кокорин Александр

Жуков Владимир

Шагдарова Индира

Гришаков Владимир

Курьянович Николай

Кузьмин Георгий

Зимин Максим

Аминов Ринат