Артур Скальский

© Вести-Иркутск

ЭкономикаИркутск

2329

27.03.2009, 09:57

В Правительстве области обсудили антикризисную программу

Антикризисная программа сегодня стала ключевой темой на заседании Правительства Иркутской области. Обсуждались меры поддержки промышленных предприятий, малого бизнеса и сельского хозяйства региона.

Из-за мирового кризиса Иркутская область в текущем году может потерять до 20 % валового регионального продукта. Следовательно, снизятся и другие макроэкономические показатели, в том числе и уровень доходов населения. За первые три месяца 2009-го только по налогу на прибыль поступления в бюджет сократились в четыре раза. Ожидаемый дефицит региональной казны по итогам года - около 8 миллиардов рублей. Чтобы в таких условиях область могла выжить и даже развиваться, Правительство подготовило специальную антикризисную программу. По словам губернатора, её фактическая реализация началась еще с декабря прошлого года:

- Основной задачей антикризисных мер является стабильность и поступательное развитие нашей экономики. То есть мы должны мобилизовать для этого все имеющиеся у нас ресурсы.

Антикризисный пакет содержит в себе четыре так называемые "точки опоры" - это социальная защита населения, сохранение промышленного потенциала Иркутской области путем поддержки ключевых предприятий и дальнейшее развитие инвестпроектов - таких как Восточно-Сибирский комбинат биотехнологий или завод по производству поликремния в Ангарске. Кроме того, это помощь малому и среднему бизнесу, а также проведение взвешенной бюджетной и межбюджетной политики.

- Наш антикризисный план находится в полном соответствии, как структурно, так и содержательно, с антикризисным планом, которое утвердило Правительство РФ, - говорит заместитель председателя Правительства Иркутской области Александр Ведерников.

Обсуждение мер поддержки малого и среднего бизнеса участники совещания вынесли в отдельный пункт повестки, поскольку этот вопрос особенно важен. В негативных экономических условиях именно малый бизнес способен стать если не локомотивом, то серьезным подспорьем для развития всей экономики Прибайкалья. Это и дополнительные рабочие места, и налоговые поступления в казну. Губернатор заявил, что пока в регионе нет четкой системы по развитию такого сектора экономики. Поступления в областной бюджет от малого и среднего бизнеса на сегодня - это менее 4 % всех его доходов. Частные предприниматели сталкиваются с десятками проблем - административные барьеры, законодательные, налоговые. Чтобы решить задачу комплексно, при Правительстве сейчас создан специальный совет:

- С одной стороны, мы должны устранять имеющиеся у нас препоны, с другой стороны, иметь механизмы для контроля за этой сферой экономики. Где и как найти этот баланс - как раз задача этого Совета. И я рассчитываю, что он предложит набор конкретных рекомендаций, чтобы приступить к решению данных проблем.

Участники совещания также обсудили меры по развитию сельского хозяйства Прибайкалья. В их числе - дальнейшее субсидирование эффективных хозяйств и переход крупных пищевых предприятий на местное сырье, прежде всего это мясная и молочная продукция, объединение активов части сельхозтоваропроизводителей с целью их финансового оздоровления и целый ряд других мер.

Артур Скальский

© Вести-Иркутск

ЭкономикаИркутск

2329

27.03.2009, 09:57

URL: https://www.babr24.info/irk/?ADE=76352

Bytes: 3125 / 3125

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

2837

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1261

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

3054

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2639

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

15660

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

12930

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

24117

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4691

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

19164

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7133

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

12990

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

3219

28.06.2026

Лица Сибири

Перевозников Вадим

Будуев Николай

Данилов Вадим

Качан Надежда

Беляев Александр

Ощепков Александр

Мезенцев Дмитрий Федорович

Сенин Владимир

Трутнев Юрий

Галажинский Эдуард