Затопление ложа Богучанского водохранилища будет иметь ряд негативных последствий для экономики района, считает эксперт ФРРИО

Строительство Богучанской ГЭС на демографические процессы в Усть-Илимском районе существенного влияния не окажет. В ближайшие 10-12 лет на территории будет быстро сокращаться численность населения трудоспособного возраста.

Оснований для прогноза демографического роста за счет естественного движения населения (превышения рождаемости над смертностью) в долгосрочной перспективе нет. Таково мнение ведущего специалиста Фонда регионального развития Иркутской области (ФРРИО) Константина Григоричева.

Наиболее заметным последствием затопления ложа Богучанского водохранилища с точки зрения демографических процессов станет переселение поселка Кеуль. Затопленной окажется дорога и поля, окружающие поселок. Существуют надежды на то, что основная часть населения поселка переедет на постоянное жительство в города Тайшет и Братск, где разворачиваются крупные инвестиционные проекты. Однако большинство жителей Кеуля, по информации администрации Усть-Илимского района, намерены переехать в Усть-Илимск. В любом случае, после переселения жителей поселка северная часть Усть-Илимского района (севернее Усть-Илимска) окажется незаселенной, поскольку иных населенных пунктов здесь нет. «Сейчас Институтом географии СО РАН (Иркутск), завершается разработка комплексной оценки воздействия реализации проектов развития Нижнего Приангарья на Иркутскую область. Думаю, что в ней этот вопрос будет, безусловно, отражен», - сказал ведущий специалист ФРРИО.

«Затопление ложа Богучанского водохранилища будет иметь ряд негативных последствий для экономики района, для предотвращения которых требуется специально разработанная программа действий, должен быть принят пакет областных законов с четким планом их реализации», - заявил исполнительный директор Фонда регионального развития Иркутской области Николай Потороченко.

Благоприятным фактором для освоения этой части района и социально-демографического развития может стать строительство железной дороги Усть-Илимск – Кодинск (как части Северо-Сибирской железнодорожной магистрали). В случае реализации данного проекта Усть-Илимск перестанет быть тупиковой станцией, что стимулирует развитие города и района, положительно скажется на социальной ситуации и миграционных процессах в районе.