Анна Моль

© Babr24.com

ЭкономикаКорпорацииИркутск

10663

17.04.2026, 12:40

Золото течёт, деньги — не всегда. Как Иркутская область держится на сырьевой игле

Иркутская область снова рапортует о росте. Цифры — как на подбор: золото плюс 34 процента, химия плюс 53. На фоне всей этой арифметики Правительство аккуратно подводит итог: экономика «пока удар держит». Формулировка точная. Ключевое слово здесь — «пока».

Если смотреть на отчёты, картина выглядит почти праздничной. Запуск полимерного производства в Усть-Куте действительно дал резкий скачок — сразу на 53 процента в отрасли. Для региона это серьёзный рывок. Химия долго была в тени, а тут — новый якорь роста.

Золото и вовсе стало локомотивом. Причины понятны: мировые цены бьют рекорды, спрос стабильный, а новые проекты начинают давать отдачу. В Бодайбинском районе на полную мощность выходит Светловский ГОК, на подходе Сухой Лог — один из крупнейших проектов в отрасли за последние десятилетия. В итоге — плюс 34 процента к добыче.

Алюминий добавил скромнее — около 4,7 процента, но тоже в плюс. Тайшетский завод постепенно раскручивается, и это уже не разовая история, а системный вклад.

Валовой региональный продукт оценивается почти в 3 триллиона рублей. По меркам страны — 14-е место, по Сибири — второе. Экспорт тоже подтянулся: область поднялась с девятого на седьмое место.

Однако если отойти от презентаций и посмотреть на землю, особенно на север области, картина становится куда менее однозначной.

Бодайбо называют «золотой кладовой России». Это не преувеличение — здесь добывают более 20 тонн золота в год. Район даёт почти десятую часть всей российской добычи. Деньги — огромные. Компании — крупнейшие. Проекты — миллиардные.

Но есть один простой вопрос: как живёт сам город? Ответ неудобный.

Недавняя коммунальная авария, из-за которой Бодайбо больше месяца жил в режиме чрезвычайной ситуации, показала реальное состояние инфраструктуры. Трубы лопаются, системы изношены, город держится на честном слове и постоянных латаниях.

Да, крупные компании помогали — направляли технику, специалистов, деньги. Но помощь в аварии — это уже реакция на проблему, а не её решение.

Если посмотреть на цифры социальных вложений, возникает ощущение дисбаланса. За год весь Бодайбинский район получил по соглашениям с бизнесом чуть больше 75 миллионов рублей. В пересчёте — около 6000 рублей на человека. На фоне прибыли компаний — это почти статистическая погрешность.

Для сравнения: отдельные предприятия показывают выручку в десятки миллиардов рублей и рост прибыли на десятки процентов. Где-то прибыль увеличивается в разы. Где-то — удваивается. Где-то — растёт на 50 процентов за год.

А на выходе — отремонтированный стадион, благоустроенная площадка, помощь школе. Всё это важно. Но это не уровень территории, которая обеспечивает стране стратегический ресурс.

Получается странная конструкция. Регион держится за счёт сырьевых отраслей. Сырьевые отрасли зарабатывают всё больше. А качество жизни в добывающих территориях меняется куда медленнее.

Власти говорят об «ответственном бизнесе» и долгосрочном подходе. И формально правы: компании действительно участвуют в проектах, инвестируют, создают рабочие места.

Но если смотреть без дипломатии — бизнес остаётся прежде всего бизнесом. Он приходит за ресурсом. Всё остальное — по остаточному принципу. И это ключевой риск для региона.

Потому что нынешний рост держится на трёх факторах: высокие мировые цены, запуск новых проектов и инерция старых производств. Все три фактора — внешние или временные.

Цены могут измениться. Проекты — выйти на плато. Запасы — истощаться. И тогда окажется, что за красивыми отчётами не успели подтянуть базовую инфраструктуру и качество жизни.

Именно поэтому фраза «экономика пока удар держит» звучит не как уверенность, а как осторожное признание: запас прочности есть, но он не бесконечный.

А золото пока течёт рекой. Вопрос только в том, куда именно.

Анна Моль

© Babr24.com

ЭкономикаКорпорацииИркутск

10663

17.04.2026, 12:40

URL: https://www.babr24.info/irk/?IDE=290912

Bytes: 4077 / 3818

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Анна Моль.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

4850

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1638

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

3375

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2741

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

16129

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

13240

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

24755

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4767

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

19429

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7137

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

13027

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

3224

28.06.2026

Лица Сибири

Матханов Михаил

Леоненко Руслан

Шиндяев Владислав

Рубинович (Рэд) Данила

Лобаков Александр

Шагдаров Цыденжап

Носов Дмитрий

Кузаков Дмитрий

Грибунов Олег

Натаров Сергей