«Сибна»-бой: министр Цишковский поменял дорожную карму Прибайкалья

Интересные новости одна за другой приходят из дорожной сферы Иркутской области. Во-первых, менять верхний слой асфальта, то есть пахать борозду неглубоко в Иркутске на сумму в сто миллионов рублей будет не старый конь «Иркутскавтодор», а ООО «Сибна».

Во-вторых, это же ООО «Сибна» подрядилось на реконструкцию 29-километрового участка дороги на Ольхоне (от паромной переправы до подъезда к Хужиру). Сумма контракта – 6,8 миллиарда. Что примечательно, на соответствующий конкурс не было подано ни одной заявки. В таком случае заказчик может выбрать подрядчика самостоятельно, если найдет его подходящим требованиям. Что и было сделано.

Таким образом, попавший в конце 2025 года на региональный Олимп уже как министр экономического развития Виктор Цишковский своей мощной харизмой ощутимо меняет дорожную карту, то есть карму Прибайкалья.

39-летний министр начал работать в 2004 году в федеральном унитарном дорожном предприятии №156 в Ангарске, которым руководил его папа Юрий Викторович. Занимал юный (но мужающий) Витя должности от инженера до начальника отдела эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений в ФКУ Упрдор «Прибайкалье». Будучи этим начальником, курировал ключевые вопросы содержания и ремонта федеральных трасс.

Несколько лет в период работы будущего министра в Упрдор «Прибайкалье» его папа и мама по очереди являлись учредителями ООО «ДРС-МТ», которое являлось постоянным субподрядчиком как раз ООО «Сибна» (ОГРН 1023801025247). У этой самой «Сибны» был многомиллиардный объем сотрудничества с ФКУ Упрдор «Прибайкалье» (то есть в отношении федеральных дорог). А Виктор Юрьевич эти дороги курировал! «ДРС-МТ» также само, напрямую, заключило 28 госконтрактов с Упрдор «Прибайкалье» на сумму 674,5 миллиона рублей. Выходит, работали попеременке. Пик выручки «ДРС-МТ» был по итогам 2022 года (198 миллионов рублей). Виктор Юрьевич как раз курировал предмет заключенных контрактов, а в том же 2022-м ушел работать заместителем министра транспорта Иркутской области. У «Сибна» пик неуклонно возраставшей выручки (5,3 миллиарда рублей) тоже приходится на 2022-й.

Интересная преемственность.

«Сибна» сейчас зарегистрирована в Москве, но образована и действует в Иркутской области.

У ООО «Сибна», если конкретно, в общей сложности заключено 111 контрактов с Упрдор «Прибайкалье» на сумму 34,6 миллиарда рублей. У «ДРС-МТ» - 14 контрактов на 376,5 миллиона рублей.

Это контракты, связанные, надо повторить, с федеральными дорогами.

А стоило Виктору Юрьевичу плотно поработать с дорогами региональными как заместителю министра транспорта Максима Лобанова, и – вжух – «Сибна» волшебным образом на этих дорогах появилось. И на муниципальных тоже, то есть в Иркутске. Мощная харизма!

Теперь, затаив дыхание, надо ждать, какие волшебные перемены случатся по хотя бы промежуточным итогам деятельности Виктора Юрьевича министром экономического развития...