Транспортники собираются судиться с областными властями

Их возмущает постановление губернатора о бесплатном проезде ветеранов войны и труда. Перевозить льготников автопредприятия обязаны. А вот компенсация за это теперь минимальна и многие опасаются банкротства.

Удостоверения есть у каждого шестого жителя Иркутска. Красная корочка означает право на бесплатный проезд в городском транспорте. "Ветеранов очень много. Одни льготники: пенсионеры, инвалиды всех категорий", - говорит Ольга Шевцова, контролер.

Сколько ветеранов каждый день ездит в трамваях, троллейбусах и автобусах, подсчитать невозможно. По данным Госкомстата России, один ветеран в месяц совершает минимум 50 поездок. Иркутские льготники ездят не меньше. Перевозить ветеранов войны и труда бесплатно транспортники обязаны. А власти, в свою очередь, должны эти расходы компенсировать. По расчетам перевозчиков, в год на льготниках они теряют 120 миллионов рублей, а возмещают им в четыре раза меньше.

Теперь очередная новость. В областной администрации постановили: оплачивать в месяц не 50, а 4 поездки ветерана. Значит, компенсация будет еще меньше. "Мы не можем оплачивать то, что они по 4 раза в день будут ездить на рынок. Это же не для того выдаются деньги, чтобы оплачивать 4 поездки в день. Это не для того", - заявил Семен Круть, начальник управления социальной защиты населения Иркутской области.

Теоретически у транспортников есть шанс вернуть понесенные убытки. Главное - документально подтвердить сколько льготников перевезли. Значит, им нужно выдавать билеты и вести ведомости. Об этом также сказано в новом постановлении. "Это постановление не стыкуется с существующим законодательством. Согласно постановлению Госкомстата, количество лиц с бесплатным проездом устанавливается на основании информации, полученной от организаций и выдавших документы на бесплатный проезд, при этом количество перевезенных пассажиров определяется из расчета 50 поездок. Этот документ еще никто не отменял", - говорит Анатолий Ступников, генеральный директор МУП "Иркутскгорэлектротранс".

Таким образом, транспортников вынуждают или считать каждого ветерана и вручать ему билет, или довольствоваться заведомо мизерной суммой компенсации от властей. Несколько предприятий намерены оспорить новый документ в суде, утверждая, что он ставит перевозчиков на грань банкротства. "Расчет, осуществленный на основании постановления губернатора, в 94 раза меньше, чем осуществленный на основании федерального законодательства. Естественно, этот нормативный акт нарушает права транспортных организаций, в связи с чем они собираются обратиться в арбитражный суд с признанием постановления в этой части недействительным", - сказала Ольга Козубская, адвокат.

В новом постановлении упоминаются и маршрутные такси. Их владельцы судебные иски к областным властям пока не готовят. Может, просто не знают, что в новом постановлении губернатора им настойчиво рекомендуют также бесплатно перевозить ветеранов. При этом количество мест не оговаривается, да и механизм компенсации убытков для владельцев маршрутных такси еще не создан. Однако документ уже вступил в силу.