Ремонт за твой счет

Жители Иркутской области будут сами оплачивать ремонт многоквартирных домов, в которых они проживают.

Уже с 1 мая 2014 года жители Прибайкалья, имеющие в собственности жилье в многоквартирных домах, будут в обязательном порядке вносить взносы на капремонт общих площадей дома. Не важно, если дом совсем новый - платить все равно придется.

Такая норма прописана в законопроекте "Об организации проведения капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах", который был принят в первом чтении на четвертой сессии Заксобрания.

С большим докладом, касающимся законопроекта, выступил министр жилищной политики и энергетики Евгений Селедцов. Чиновник озвучил статистику: сегодня в Прибайкалье на балансе имеются около 14,5 тысяч домов, требующих капитального ремонта, в которых износ общего имущества - от 30 до 60%. По словам министра, закон разработан в соответствии с изменениями федерального Жилищного кодекса и предполагает установление размера взноса на капремонт для собственников.

Минимальный размер ежемесячного взноса с квадратного метра общедомовых площадей составит 5 рублей, максимальный – 10 рублей. Оплата будет зависеть от географического расположения и типа дома. Больше будут платить жильцы северных территорий, а также домов с лифтами, мусоропроводом и другими сложными инфраструктурными коммуникациями.

Все деньги, собираемы с жителей, будут поступать на счета регионального оператора. В теории закон прописан таким образом, что средства граждан могут быть потрачены только и исключительно на капремонт их собственного дома. Контролировать регионального оператора будет Правительство Иркутской области.

Любопытно, что мнение депутатов относительно законопроекта разделилось. Так председатель комитета по собственной и экономической политике, депутат от КПРФ Ольга Носенко отметила, что принять новые нормы необходимо, в противном случае Прибайкалье может выпасть из федеральных программ фонда реформирования ЖКХ. В то же время другой коммунист, Сергей Бренюк призвал коллег голосовать против закона. ""жи" и "ши" пиши через "и", параллельные прямые не пресекаются, в РФ не должны издаваться законы, отменяющие права и свободы человека. Это равнозначные истины. Мы нарушаем закон о приватизации, где говорится, что ремонт должен делаться за счет бывших наймодателей", - уверен депутат Бренюк (цитата по "Байкал Инфо").

Так или иначе, первое чтение прошло - работа над законопроектом продолжится на ближайшей сессии Заксобрания 4 декабря.

По данным БАБРа, региональный оператор будет создан в Иркутске уже в январе 2014 года. Вероятно, это будет ОАО, 100% акций которого находятся в собственности Правительства. Оператор займется курированием вопроса капремонта многоквартирных домов по всей области. В первую очередь ведомству будет поручена черновая работа по составлению адресного перечня домов, подлежащих ремонту. Далее будет написана типовая программа, в которой будет утвержден план ремонта конкретных домов на тридцать лет вперед. Фронт работ представляется весьма серьезным.

Формально оператор не будет находится в структуре исполнительной власти, следовательно, его руководителем, скорее всего, станет кто-то из близких власти бизнесменов или депутатов Законодательного Собрания.

URL: https://www.babr24.info/irk/?ADE=121070

Bytes: 3266 / 3259

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Андрeй Темнов, независимый журналист.

На сайте опубликовано 1065 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

381

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

1560

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

2619

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2538

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

15193

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

12563

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

23428

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4609

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

18896

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7112

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

12966

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

3209

28.06.2026

Лица Сибири

Барташов Александр

Апарцин Константин

Ильиных Сергей

Аликина Любовь

Сагдеев Ринель

Потапов Леонид

Калинин Алексей

Виниченко Иван

Милостных Игорь

Деньгина Наталья