Охранники в общественном транспорте

С сегодняшнего дня в иркутских автобусах в качестве контролеров ездят сотрудники охранных агентств. Это новшество - очередная попытка мэрии усилить борьбу с безбилетниками. В этом году зарегистрированы уже 3 случая нападения на контролеров.

Контролеры в камуфляжах на маршруте - с самого утра. Работают до девяти вечера - до тех пор, пока ходят автобусы.

"Пилотным" маршрутом для новоиспеченных контролеров стал маршрут "Железнодорожный вокзал - Аэропорт". Выбор на него пал не случайно. Считается, что это один из самых сложных городских маршрутов - большинство пассажиров - только что с дороги, при этом город многие не знают. Поэтому кондукторам и контролерам приходится выступать еще и в роли гидов.

Результат нескольких рейсов - два конфискованных документа. Пассажиры относятся к охранникам в автобусе пока недоверчиво.

Гелия Авраменко, контролер АТП-2 г. Иркутска: «С ними намного лучше, потому что ни один пассажир не материт, не ругается, намного спокойнее стало, ничего не говорят».

Прежде, чем приступить к работе, контролеры-охранники прошли краткий курс обучения. Самое сложное - запомнить все 64 категории льготников. К тому же, нужно всегда сохранять самообладание. По мнению новых сотрудников, эффект от их присутствия на транспорте уже есть.

Петр Чернегов, контролер АТП-2 г. Иркутска: «Либо в гражданке человек проверяет, либо в форме. Не приходится подходить, говорить "Покажите документ". Уже заранее держат документы подготовленные».

Людмила Какаурова, кондуктор АТП-2 г. Иркутска: «Контролера мужчину лучше слушаются, собираемость больше, документы проверяют они лучше».

Каков будет экономический эффект от привлечения к работе контролерами сотрудников охранных агентств, можно будет судить через несколько месяцев. Как отмечают городские власти, чтобы сохранить муниципальный общественный транспорт, на подобные нововведения идти просто необходимо.